Après la cadence brillant nouveau Ocean Kayak de mon fils, mon canot de rivière Indian vieux, souvent réparés envie de pagayer une porte gorgés d’eau. L’intérêt de la poursuite des poissons le long des îles et des huîtres de la côte du golfe de Floride, j’ai donc décidé d’ajouter une voile. Les règles du projet étaient que j’ai passer un minimum d’argent et que j’utilise ce qui est déjà autour de la maison autant que possible (c’est l’été et je suis un enseignant).
Voile traditionnelle est tout au sujet de performance, mais la performance est un terme relatif. Mes objectifs étaient de maintenir ma vitesse cadence normale (environ 2,5 mi/h, selon Garmin) sans pagaie, de garder les choses simples et de ne jamais renflouer un canot inondé.
J’ai fait quelques voile quand j’étais jeune, alors j’ai quelque sorte savait quoi faire, et j’ai eu quelques vieux voile BRIC et de broc dans le grenier, mais tout ce que j’ai ajouté pourraient être fabriqués avec des matériaux de la quincaillerie.
La voile est tout au sujet de l’équilibre entre le centre de la voile de l’effort et la résistance latérale du bateau (imaginez tenant une pancarte lors d’un rassemblement de protestation venteux - si le manche est au centre du signe, elle est équilibrée, si elle est désactivée d’un côté, le signe veut balancer sous le vent comme une girouette). Plus de pression en face des leeboards = swing sous le vent, plus la pression derrière = swing face au vent, donc tout le gréement doit être réglable aussi possible pour les premiers essais. J’ai commandé les étapes de comment ils serait difficile à changer.
1. placement de mât
2. voile gréement
3. leeboards
4. une façon d’orienter (techniquement, vous pouvez piloter avec le Conseil de l’Europe/LR équilibre mais les changements du Conseil de l’Europe comme le vent vitesse changements - grrr)
Un grand Merci à Tim Anderson et des milliers d’autres en ligne marins de canot et bricoleurs de bateau !