Remplacement du tableau arrière avec un noyau de contreplaqué (4 / 9 étapes)

Étape 4: Installer le nouveau noyau de contreplaqué

Installer le nouveau noyau : votre nouvelle base de contreplaqué doit être de la même épaisseur totale que le contreplaqué original. Si vous changez quelque chose sur la conception de l’arcasse (supports de moteur plus élevés, tableau arrière fermé, support, etc...), vous devrez peut-être faire des ajustements à l’épaisseur du noyau. Détails de post sur le forum et nous pouvons aider avec ceci. La plupart impostes de bateau à moteur sont fabriqués par laminage de multiples couches de contreplaqué de 1/2" ou 3/4 po. Il n’est pas un problème pour faire un tableau très épais à l’aide d’époxy de laminer les nombreuses couches ensemble, en fait, c’est tout le contraire.

Sélection de contreplaqué est un autre sujet abordé dans d’autres didacticiels, Merci de lire ceci pour plus d’informations

Le nouveau core peut être soit effectué en une seule pièce, puis collé à la coque, ou vous pouvez stratifié une couche à la fois dans la coque. Il est généralement plus facile de stratifié le noyau extérieur du bateau et il se lient dans la coque une fois, mais sur très grandes fenêtres d’imposte c’est peut-être pas possible en raison du poids et difficilement dans la manipulation.

Pour deux morceaux de contreplaqué en stratifié, étalez d’abord les faces du contreplaqué qui sera collé avec résine époxyde (neat) non épaissie. Il s’agit d’une fine couche d’époxy, juste assez pour laisser le visage du bois imprégner de colle époxy. Alors que cet époxyde est humide, mélanger un lot de colle époxy. Colle époxy est faite de même époxy avec farine de bois mélangé dans pour atteindre une consistance de « ketchup ». À l’aide d’un épandeur à encoche, s’appliquent même quantités de colle époxy sur chaque face de contreplaqué. Maintenant serrer les deux couches à l’aide de poids, pinces ou vis de cloison sèche (temporaire, retirées après cures de colle). Ne pas appliquer trop de pression ! Époxy est écart remplissage et extrêmement forte, vous voulez l’époxy de rester entre les couches de contreplaqué. Une fois que l’époxy commence à presser uniformément sur les côtés il est temps d’arrêter la pression de serrage

Nous avons des vidéos et des tutoriels sur mélange époxy et faire ici la colle époxy.

Dans l’exemple bateau le client a décidé de chaque couche successivement dans la coque en stratifié. La méthode est la même que si les tôles ont été faites à l’extérieur du bateau : appliquer l’époxy, puis colle, puis serrer.

Figure 1, vous pouvez voir la première couche fixée en place (contreplaqué est Meranti BS1088).

Après 3 couches totales, nous avons l’épaisseur total base époxy en place. (photo 2)