Remplacement du tableau arrière avec un noyau de contreplaqué (8 / 9 étapes)

Étape 8: Pour terminer

Votre tableau est structurellement terminée. Tout ce qui reste est de lier votre tableau dans les longerons à l’aide de stringer épissures. (Cela suppose que vous ne remplacez pas également les limons de votre bateau). Colle époxy dans les prolongements du limon bois lieu qui correspond à l’épaisseur de l’âme des longerons. Broyer à un bord biseauté le revêtement en fibre de verre du stub stringer existants. Répéter le filet d’époxy et de tabulation procédure utilisée à onglet dans le noyau de l’imposte, en veillant à se superposer le limon vieux d’au moins 6". Le limon est tabulé également le nouveau à l’intérieur de la peau de l’imposte. Utiliser la même bande biaxial 12 oz pour la tabulation de stringer. Après la tabulation, vous enveloppera l’épice toute lisse (chevaucher vers le haut de la vieille lisse) avec assez lourd tissu biaxial de construire jusqu'à au moins la même épaisseur que la peau de la lisse d’origine.

Le bateau est prêt à se remettre ensemble. Tandis que les aspects structurels de la reconstruction sont les mêmes de bateau à bateau : contreplaqué marine, époxy, tabulation, chiffon, etc..., chaque conception de bateau sera un peu différente dans la façon dont il doit être démonté et remonter. Vous n’avez pas besoin doivent suivre la même procédure que l’exemple dans ce tutoriel. Dans le cas de notre bateau d’exemple, le propriétaire simplement époxy en place la découpe de la partie de son moteur bien. Blocs de fesses époxy sur la face inférieure des pièces ont servi à effectuer une lèvre pour le collage des deux bords de fibre de verre. À l’aide de compose de carénage epoxy l’articulation a été ensuite carénée à lisse.