Étape 5 :
La prise de bougie a un caoutchouc insérer pour maintenir le bouchon en place pendant que vous retirez la fiche. Placer la prise sur l’extension et appuyez dessus vers le bas dans le puits et utilisez la clé à cliquet pour desserrer la bougie. Une fois qu’il est complètement desserrée, tirez sur la prise du puits. Vous devrez peut-être utiliser la pince pour extraire la douille - mine ne reste jamais sur l’extension. Insérer une nouvelle fiche dans l’étincelle fiche douille et vissez-le dans le trou au fond du puits. Tournez-le jusqu'à ce que vous le sentiez serré, puis utilisez la clé à cliquet pour serrer le bouchon entre un quart et trois quarts de tour plus. Répétez pour tous les 4 bouchons.
Insérer les nouvelles bobines dans les puits de l’extrême droite, en veillant à aligner le trou pour la vis de blocage. Utilisez la douille de 10mm pour fixer le boulon de maintien de bobine. Fixez les câbles de commande et qu'ils sont fixés avec le clip.
Installer les conduites dans les puits de gauche. Assurez-vous que le fil marqué « 1 » est à l’extrême gauche (en faisant face à la voiture - c’est du côté du passager d’un modèle gauche Drive). Tirez les câbles comme on le voit sur la photo - fil « 1 » est attaché à la bobine à l’autre extrémité du moteur, qui est le cylindre #4. Bien sûr, cela signifie que le fil #2 est connecté à la bobine de plus près, sur cylindre #3.