Étape 5: Tests
Nous avons utilisé un thermomètre numérique pour mesurer la température de l’échappement, 250 C. Nous avons simulé cette température dans nos tests à l’aide de la flamme d’une lampe à alcool et régulation de la température du bloc de transfert thermique. Nous avons placé le Seebecks sur le bloc, puisque c’était simplement une marche d’essai nous n’a pas utilisé une pâte thermique à ce stade. Puis nous avons mis sur notre dissipateur de chaleur et les lectures sur le voltmètre que nous avions accroché grimpé instantanément ! C’était super excitant, nous atteint des 5.1V sans courant d’air et a tiré à 6V lorsque nous a soufflé à travers elle. Le courant a été mesuré à 520mA. Il était intéressant de voir comment sensibles les unités Seebeck étaient à de légères variations dans les flux d’air. Mission réussie ! Temps de sceller le module avec la pâte thermique et le monter sur la moto !
