Étape 4: Le chargeur réel
C’est la partie importante du chargeur, c’est ce qui prend soin de limiter le courant et la tension dans l’ensemble de la batterie. Dans ce cas, le courant de charge est sélectionnable par le potentiomètre de 10 k, mais la tension limite sera un 4.2V fixe référence, quelles que soient les variations de tension d’alimentation.
(Vous pouvez voir que dans le schéma général, le potentiomètre et valeurs R8 et R9 sont un ordre de grandeur plus élevé, c’est parce que le pot seulement j’ai eu était un 100K un, mais la valeur recommandée est de 10K et pour R8 & 9 ceux sur le schéma ci-dessus)
L’ampli-op dans la gauche (IC1c) prend soin de limiter le courant à un maximum de la valeur avec le potentiomètre. La résistance de sens étant 1 ohm, la tension à travers elle sera le même que le courant qui passe à travers elle.
Le haut d’ison potentiomètre d’une résistance de 1 k, aux bornes de la résistance, il y a une baisse de 160mV, donc le minimum de tension de sortie du potentiomètre est 0.16v, dans ce cas, le circuit limiterait un courant maximum de 160mA, idéal pour recharger une batterie 300 mAh.
La chute de tension à travers le potentiomètre est environ de 1.6V donc la limite actuelle sera légèrement au-dessus de 1,6 a. Le potentiomètre de réglage, vous pouvez obtenir n’importe quelle sortie de tension entre 0,16 à 1.6V, ce qui signifie une limite maximale actuelle n’importe où entre 160 et 1600mAh.
L’ampli-op conduira le transistor de telle sorte que la tension aux bornes de la résistance de sens est le même que la sortie de potentiomètre. Et grâce à la 2.5V rail, l’amplificateur opérationnel sera en mesure de sortie un tension faible assez presque éteint le transistor et définir une limite de courant faible.
À la fin de l’étape actuelle constant, la tension de la batterie obtient près un 4.2V limite, au-delà de qui la batterie pourrait être endommagée, à ce moment-là, la partie de limitter de tension du circuit intervient et commence la phase de tension constante.
Les 4.7V diode zener avec R10 & 11 diviseur de tension crée un 4.2V référence ci-dessous VCC (~ 12v). Quand la tension aux bornes de la batterie atteint 4,2 v, le deuxième commence d’ampli-op (IC1d) à la tension de la pompe dans l’inversion entrée de l’ampli-op première, cela permet d’abaisser la tension de sortie à transistor donc actuel creux qui coule la batterie commence à tomber pour garder 4.2V à travers elle.
Comme la batterie est chargée et c’est la résistance interne augmente, moins de courant est nécessaire pour garder 4.2V à travers elle, ce courant va baisser lentement. Lorsque le courant traversant la batterie passe en dessous de 3 à 10 % de la capacité nominale, la batterie est considérée comme 100 % chargée.
