Étape 5: La preuve est dans le Pudding...
Comme un défi puisqu’il s’agit, ce que nous faisons est extrapolation.
Je suis environ 190cm de haut, et tout en une peu de graisse à 150Kg, je suis un grand garçon en premier lieu. (6'3 "et la pierre de 23 1/2)
Avec 2 pneus identiques, le front habituellement semble durer tant que 2 ou 3 Pneus arrière...
Le rapport autant que je sache, est qu’à chaque fois que vous doublez le poids sur un pneumatique, le taux d’usure monte par environ 4 fois.
Si vous conduisez le pneu même dans le conditon très lourdement chargé sur une surface rugueuse, c' est le taux d’usure sera de 4 à 6 fois, que d’une surface lisse - surfaces grossières font vraiment mâcher et découpé les pneus...
Colle de silicone / mastic - est un composé très flexible, et par rapport aux caoutchoucs organiques de carbone mélangé, il est doux, souple et assez facile à « casser » ou, en l’exécutant sur une pierre tranchant pointue, couper et forte route de gravier.
Voici donc l’extrapolation.
Mon pneu rechapé, avec moi sur le vélo, sur des routes chemin non goudronnés et grossièrement rabotés, avait peu usé au sein de 200 Km.
Un cycliste pesant environ 75Kg, sur les mêmes surfaces, obtiendrait environ 10 à 15 fois la distance.
Cela vient à environ 200-3000 Km.
Si le coureur pesait environ 75 Km et les routes étaient tous très lisses, la distance mesurée serait autour de 5000 Km.
Avec des pneus plus larges, il serait plus grande encore... et avec un coureur encore plus léger, avec serait encore plus grande.
Donc, par environ 300 Km - je pense que le pneu rechapé serait allé - mais ce n’est qu’avec moi ce vélo, sur les surfaces rugueuses...
Quelqu'un la moitié de mon poids, sur des surfaces lisses, avec des pneus plus larges et une banlieue modeste riding style, je crois que 3000-5000 Km / pneu rechapé, sur un pneu arrière, est très faisable.
Je pense aussi que 5000-10 000 Km sur l’avant d’un pneu rechapé est réaliste ainsi.
Prochaine étape - rechapage le pneu rechapé... restez à l’écoute.
