Étape 4: Finition du profil du pneu rechapé.
Silicone neutre Cure, catalyse en réagissant avec l’humidité atmosphérique.
Une fois que le silicium a été appliqué et fondé à un profil généralement agréable, laissez-le à définir pendant au moins 24 heures dans une atmosphère humide tiède de préférence.
Le plus mince du pneu rechapé, plus vite le durcissement. Des cures longues sont nécessaires pour les pneus rechapés épais et dans le froid sec.
48 heures est je suppose que la plus longue qui est nécessaire sur les pneus rechapés qui sont d’environ 3 à 4 mm d’épaisseur.
La silicone présente de l’extérieur, ainsi que l’humidité dans l’air réagit avec le caoutchouc. Le « skin » doit durcir à la surface tout le long du caoutchouc de pneu de vélo. Si le pneu rechapé est très épais et pas assez de temps écoulé pour qu’il parvienne à guérir, vous obtiendrez une peau dure, sur une base non polymérisée.
Un simple test de poke et pousser est tout ce qui est nécessaire - de se sentir si la peau est solide tout au long sur le pneumatique.
Si elle détient rapidement sans glissement, il est plus ou moins guéri.
Aussi être conscient que certains mastics de silicone ont une durée de vie limitée, à compter de la date de fabrication, et une fois que ce nombre est dépassé, généralement pas plus de quelques mois, le silicium ne peut jamais durcir.
Alors que par le nom et l’utilisation de silicone neutre de guérison, qui se trouve ou a tout juste dépassé son utilisation par date.
Là où j’habite, il est généralement sec 29 jours par mois, la pluie a tendance à être courte et aléatoire et mes voyages sont généralement de courte durées - ou je roulez plus longues distances sur des jours sans pluie. Si j’arrive à rouler partout presque tout le temps et si je ne peux pas piloter en raison de la pluie et les routes mouillées, etc., les distances de marche sont courts.
Donc n’étant ne pas en mesure de rouler pendant les heures du mois, après que les routes sont effectivement humides, très est sans importance pour moi.
Ce système de rechapage, pour moi et d’autres personnes, qui sont les seuls pilotes temps récréatifs ou sec, il va être une bonne affaire.
Simple, de faible coût, facile à faire, longue durée...
Cela signifie que j’ai au lieu d’acheter des pneus neufs chaque année, je peux acheter un jeu de pneus chaque 10 ou 12 ans... ou plus.
C’est une bonne affaire.
