Étape 5: Mettre ensemble
Maintenant que nous avons un cadre, nous pouvons commencer nos composants de montage. La première chose à faire est de préparer le câblage, vous allez tout d’abord besoin d’un connecteur xt60 male d’environ une longueur de 80mm de fil de silicone noir et rouge et isoler les raccords avec les gaines thermorétractables. Vous pouvez regarder une vidéo sur ce ici.
La prochaine chose que vous devez faire est de souder des connecteurs de balle de mâle de 3,5 mm sur votre fils du moteur et les connecteurs balle femelle 3,5 mm sur votre fils ESC, puis isoler sur eux avec tubes gaines thermorétractables. L’ESC fils directement ensemble, mais si le moteur tourne dans la mauvaise direction, alors vous devez passer autour de certains des fils, ou si vous avez besoin de remplacer une ESC cassé ou le moteur, qu'il est plus facile et plus rapide de débrancher un connecteur qu’il faut dessouder une connexion et vous pouvez souder les fils du moteur. Les seuls avantages d’une connexion soudée sont une fiabilité plus élevée, moins de résistance et coût (coût de connecteur de balle).
La meilleure façon de se faire une idée des principes de construction et conception de multi rotors est de regarder les vidéos à leur sujet.
Vous pouvez regarder une playlist youtube ici.
La prochaine chose que nous devons faire est de raccourcir les arbres moteurs super longtemps. Pour mesurer combien vous aurez besoin, sur l’arbre, mettre un écrou sans verrouillage (pour empêcher l’arbre étant sorti le moteur lorsque vous resserrez l’hélice), laveuse, votre hélice, rondelle et enfin un écrou m4 de la fixation sur l’arbre, arbre de marquer sur l’arbre où vous avez besoin de couper et avec une meuleuse ou une scie à métaux , couper l’arbre à la longueur. Avoir un arbre long signifie qu’en cas d’accident, il y a une chance plus élevée de l’arbre étant plié.
Maintenant, vous pouvez monter vos moteurs à vos bras de cadre, d’abord marquer où vous avez besoin percer vos trous, puis à l’aide d’un foret de 3mm, percer un trou aussi droit que possible dans le bras. Maintenant en utilisant m3 boulons et écrous, monture vos moteurs se monte sur le bras. Assurez-vous que vous utilisez freine! vous pouvez maintenant mettre vos moteurs dans leurs montures et serrer les vis de fixation à l’aide de frein filet.
Maintenant vous pouvez souder vos câbles d’entrée de l’ESC à votre carte de distribution d’alimentation, assurez-vous que vous n’obtenez pas la polarité erronée ! Vous pouvez maintenant relier les ESC et les câbles du moteur et fixer du ces sur les bras du cadre à attaches. À travers un trou percé dans la plaque de cadre supérieur, faire passer les quatre fils de signal ESC, ultérieurement, ceux-ci seront connectera à votre pilote automatique.
La prochaine chose que nous devons faire est de monter le régulateur de vol, dans la vidéo que j’ai fait vous pouvez voir comment le FC monter que j’ai fait, improviser quelque chose comme ça en bois, acrylique etc.. Le FC en s’assurant qu’elle est comme plat, carré et aligné possible Fixez maintenant avec de la colle chaude.
Pour monter le récepteur, à l’aide de colle chaude sécurisée le récepteur sur un emplacement qui se trouve à proximité du régulateur de vol. Le récepteur se connecte via un câble vers le contrôleur de vol.
Créez ensuite la batterie emplacement sous le châssis de montage en collant une section de velcro (crochet), avait également proposé un article de velcro (boucle) à la batterie, vous avez maintenant une batterie simple méthode de montage.
