Étape 5: Modification pour une meilleur char à voile !
-Comment nous plier le métal pourrait être rendue plus précise. Le pliage de métal existant se fait à mains nues, ce qui signifie que ne sera pas une bonne façon de faire pour la production de masse. Étant donné que les moyens que nous avons utilisé vont passer trop de temps et effort mais maintenant obtenir un produit de moins de précision, nous devons trouver des machines pour terminer les travaux de précision.
-Intégrer les Servos dans l’armature en bois. La position des servos n’est pas fixe donc pendant que le WindTrain se déplace, les servos peuvent être en misposition et tomber. Nous devons trouver un endroit et la difficulté de sa position.
-Faire une voile plus grande. La voile peut capturer maintenant seulement relativement petites éoliennes de puissance pour propulser et qui font le WindTrain assez lent, même s’il n’y a vent homogène. Plus la voile est le plus grand, plus la zone de celui-ci sera, et donc la plus grande énergie éolienne qu’il aura.
-Réglage de la hauteur de la rampe. Le boom est assez élevé quand nous mesurons la distance de l’axe de fixation. La plupart du vent sera donc échapper à l’écart entre la plaque et le boom. Nous essayons de faire un plus grand voile et abaisser la flèche dans le même temps d’augmenter la puissance de vent capturée.
-Laissez le balayage de Servo de voile dans un plan différent. Le voile servo contrôle une plaque de bois se balancer pour tenter de régler la tension de la voile. Toutefois, le mouvement va entraver le mouvement de balancement de la perche dans certains angles, notamment dans la plaque en bois contrôlée par le servo est vertical. Nous essaierons ensuite de faire le voile servo balayer dans un plan différent, et nous pensons être parallèle au sol est le meilleur choix.