Étape 8: Pour terminer !
J’ai câblé dans l’interrupteur d’éclairage comme un décalage pour mon moteur et ensuite branché le régulateur de vitesse entre la déconnexion et le moteur. Cela me donne un moyen de couper l’alimentation rapidement et ont raisonnablement bon contrôle la vitesse du moteur. Maintenant, j’avais besoin d’un moyen de connecter le moteur à la planète. L’arbre du moteur était 17/64" et le fil de tous que j’ai utilisé pour le globe est 5/16". Un coupleur 5/16" aurait pu être juste l’astuce, mais malheureusement je n’avais que 3/8" les attelages qui étaient inutiles. Au lieu de cela, j’ai trouvé un morceau d’aluminium 1/2 po, barres rondes et coupe un 2" long morceau et percé un trou de 17/64" à travers le centre. Cette taille de trou était convenable pour un filetage de 5/16-18 à mi-chemin à travers les barres rondes. J’ai aussi percé et taraudé un petit trou dans le côté de thread dans une vis de réglage pour l’arbre du moteur, puis j’ai enfilé dans le monde entier et utilisé un écrou de blocage pour fixer. Le moteur de Dirt Devil tourne assez vite à coup part l’assemblage de trou, alors j’ai besoin de régler la vitesse aussi loin vers le bas que possible. À cette vitesse le moteur ne démarre pas réellement filage, faisant courir la plate-forme un peu délicate. Ce que je dois faire, c’est tenir le globe de filature et augmentez progressivement la vitesse jusqu'à ce que le moteur kicks sur, alors je peux redescendre la vitesse et libérer le monde entier. Enfin avec quelques tunning bien délicate, je peux obtenir un effet de grande vitesse de rotation lente.