Étape 3: Désassemblage (partie 1)
Tout d’abord, avant de faire quoi que ce soit d’autre. DÉBRANCHER LA POMPE ! Vous ne voulez pas allumer à tout moment au cours de cette procédure. PÉRIODE ! Il suffit de débrancher l’appareil et fixez le câble sur le côté.
Maintenant, vidanger l’huile en ouvrant les trous de remplissage d’huile et le bouchon de vidange. Assurez-vous que vous avez votre récipient de collecte sous la fiche avant de l’ouvrir ; l’huile va tirer de là. Si vous ne savez pas où les pièces je parle situent trouvent, la souris sur les carrés sur la première image de trouver ces pièces. Vidanger l’huile complètement (vous devrez probablement soulever la pompe sous un angle un peu pour le laisser égoutter complètement).
Maintenant, pour retirer le capot avant, il est assez facile. Voir les 4 vis sur les côtés (deux de chaque côté). Leur emplacement est mis en évidence dans la première image, tandis que la seconde image apparaît près de ces deux boulons. Retirez les quatre vis et le couvercle se détachera juste. Selon l’état de l’intérieur, le couvercle peut simplement se détacher ou vous pourriez devoir bouger pour descendre. Tout en faisant cela, vous pouvez également supprimer la fenêtre niveau avant pour le nettoyage. Réglez-le sur le côté dans un endroit sûr (c’est le verre).
Vous verrez également un joint d’étanchéité entre les deux pièces métalliques, note son orientation pour remplacer plus tard. Si le joint il est en mauvais état, il peut nécessiter un remplacement.
