Étape 12 : Regarder de plus près l’installation électrique
Une diode s’arrête le générateur fonctionne comme un moteur si relié à une batterie. La diode doit être évaluée pour gérer le courant maximum et la tension du générateur. Il s’agit d’environ 20 a avec un maximum de 40V DC. Nous essayons de produire le 12V. 20 a à 12V équivaut à près de 240W, un cycliste raisonnable typique peut maintenir un taux d’environ 50 à 100W, donc cela devrait couvrir la plupart des situations.
Plusieurs diodes fonctionnera. Consultez la fiche technique pour s’en assurer qu'il est évalué pour un courant constant de 20 a ou plus. J’ai utilisé un 25 a évalué pont redresseur, que j’ai eu cette disposition. Dans ce cas brancher le générateur + ve sortie pour la connexion de ca sur le redresseur et la sortie + ve fil à la + ve connexion sur le pont redresseur.
Certaines diodes qui conviennent et leur RS classer des nombres :
Code du composant actuel numéro cote RS
GBPC2510A 25 A 395-4297
BYV32E 20 A 485-4312
La diode aura une chute de tension faible et donc, lorsque le courant circule, il y aura des pertes de puissance dans ce composant (puissance = volts x ampères). Ceci doit être enlevé ou la diode devient trop brûlante. Une forme quelconque de dissipateur de chaleur est nécessaire. Comme le châssis est en métal, j’ai utilisé le cadre comme un grand dissipateur de chaleur, avec la diode boulonnée sur le châssis, ainsi que certains composés de transfert de chaleur. Cela ne devrait arrêter la diode jamais avoir trop chaud même avec des courants élevés pendant une longue période.
Un fusible pourrait également être inclus dans le fil de sortie, surtout si une batterie est utilisée. Un fusible de type (voiture) 20 a lame va fonctionner très bien.
Soit utilisez cosses plates pour connecter les câbles de la diode (si c’est la forme de connexion) ou souder les câbles vers les jambes de la diode et thermorétractable sur la connexion (comme l’a fait sur le générateur de vélo ci-contre). Les jambes de la diode sont très fragiles, alors assurez-vous qu’ils sont bien protégés.
La sortie à ce stade n’est pas réglementée et varie selon la vitesse de rotation du générateur (c'est-à-dire dépendant le cavalier tournant les pédales, l’engrenage de la moto et la taille du rouleau). Certaine forme de circuit de règlement est nécessaire pour s’assurer que la tension ne va pas si haute que cela endommagera tout équipement connecté.
Circuits de régulation de la tension vont être traitées dans un autre guide. Vérifiez www.re-education.co.uk pour les mises à jour.
