Étape 8: Conseils de vol, des pensées et des révisions
Ça grimpe vite. La première fois j’ai volé ceci, je l’ai eu vers le haut pour accélérer, lui a donné une touche d’ascenseur, et elle est passée de plusieurs pieds en une seconde. Le voyage de retour de nez en avant au sol a été encore plus rapide. J’ai réagi en claquant le bâton de l’ascenseur vers l’avant et il a claqué dans le sol. J’ai dû reconstruire la section arrière du fuselage. Pas drôle !
Voler dans un grand secteur. Il s’agit de bon sens. Vous avez besoin d’une taille moyenne champ ou parc.
Savoir comment gérer les accus LiPo. Ils peuvent être très dangereux.
Faire les réglages du moteurs avec batterie débranchée et hélice hors.
Réflexions : Avec le recul, je vois des failles avec cet avion que mes collègues instructables-ers peut corriger par le biais de procès une erreur. J’adore vos commentaires ! S’il vous plaît, poser des questions et poster des commentaires ! J’ai essayé de faire mon premier instructable aussi complet que j’ai pu.
Domaines à améliorer dans la conception :
-Aucune trappe de batterie pour batterie rapide ne permute.
-Aile doit être vissé dans-lent un accès électronique/servo
Merci pour l’affichage !