Étape 3: Le Fuselage 2/2
Collage
Coller ensemble seulement le premier cinq modèles. Que ceux-ci doivent coller afin que vous pouvez découper la baie électronique. Pour coller, légère brume adhésif en aérosol 3M (ou adhésif en aérosol d’Elmer, que j’ai utilisé) sur la mousse. Si vous pulvérisez de trop près à la mousse, il va fondre pendant le séchage. Tenir la boîte environ 2 pieds plus loin et laissez-le tomber doucement sur la mousse. Les virements de bord trucs rapidement, donc les alignent et collent ainsi que de temps à l’esprit. Ils doivent sécher en 30 minutes environ. Une fois cela fait, vous êtes prêt à découper la baie électronique.
Découpe de la baie de l’électronique.
Maintenant que vous avez un profil de surface rugueuse avec les 5 premières feuilles, vous pouvez découper la baie électronique. Votre batterie devrait peser n’importe où de 170 à 240 grammes, donc cela doit être pris en compte pour un bon centre de gravité. Étant donné que la batterie et le moteur doivent contrepoids l’arrière du fuselage, on coupera le compartiment vers l’avant. Voir les photos ci-dessous et la plan coté. C’est un diagramme de comment votre compartiment devrait être. La plupart de l’espace sur le dessus où siégera l’aile est découpé. UTILISEZ VOTRE BON SENS. Ne coupez pas sortir trop et laisser plus de 1/2 po de mousse au fond du compartiment. L’espace principal est pour la batterie. Plus tard, nous allons velcro en lieu afin qu’il ne se trémousser autour pendant le vol.
Je ne prenais pas de photos de cette étape, mais il sera clair après les couches 6 et 7 sont ajoutés et j’ai coupé le profil et poncé. J’ai des photos de cela.
Une fois que vous avez découpée dans le compartiment, vous pouvez coller les modèles 6 et 7 sur les côtés gauche et droit du fuselage. Une fois cela fait, vous êtes prêt à commencer la mise en forme!!
Le profil haut (enfin commence à ressembler à un fuselage d’avion!)
C’est là le fuselage devient un fuselage. Une fois que les deux dernières couches sont collées et ont séché, vous êtes prêt à façonner le fuselage. Un dessin des couches et coupe haut profil est illustré ci-dessous. J’ai découpé toutes les parties qui sortait, pour rendre un peu moins de ponçage fastidieux. Si vous en avez un, un vaste fichier grossier se chargera de la plupart de ponçage, mais une ponceuse ou ponceuse à bande prendra soin de poncer beaucoup plus rapidement. SOYEZ PRUDENT AVEC LE PONÇAGE. TOUJOURS PORTER UN MASQUE ET CELA DANS UN ENDROIT AÉRÉ. CE GENRE DE CHOSES EST DANGEREUX LORSQUE FONDU ET PONCÉS. J’ai inclus une photo des coupes principales que vous devez vous (avec votre scie à ruban ou hotwire). Poncer toutes les surfaces sauf le compartiment, et vous êtes prêt pour le papier mâché.
Papier mâché :
C’est presque une étape nécessaire, mais je voulais que mon avion à l’air bien, je l’ai fait. Si vous allez à votre avion la peinture en aérosol, c’est nécessaire. J’ai couvert de mine, mais j’ai utilisé une peinture de plaques de plâtre à peindre. J’ai choisi une livrée de tan/brun jaunâtre. Si vous le souhaitez, vous pouvez même peindre après une photo de que vous trouver en ligne. Non seulement le livre fournit une surface de peinture sans danger, mais il donne aussi la rigidité immense de mousse que vous ne pouvez pas atteindre autrement pour un montant équivalent de poids supplémentaire.
Pour couvrir votre avion, vous avez besoin de journal ou autre papier fin (papier crépon fonctionne aussi), blanche colle pour travaux manuels (j’ai utilisé elemers), un pinceau et un bol pour faire le mélange en. Verser environ un 1/8 de tasse de colle et mélanger avec une tasse de 1/8ème de l’eau. Le mélange doit être quelque chose comme à un à un, mais le ratio exact n’est pas critique. Mélanger jusqu'à ce qu’il a une épaisseur de lait semblable. Ajouter de l’eau ou la colle si nécessaire. Découpez de longues bandes de journal... Appliquer le mélange de colle généreusement à une petite partie du fuselage et posez avec précaution une bande de journal sur le dessus. Appliquez la colle au pinceau sur le dessus du journal. Pour ce faire à l’avion entier, sauf la baie électronique. Une photo de cette étape finie est incluse ci-dessous.
Peinture :
Tout ce que je peux dire est que se lassent de peinture en bombe - il est très mince et les couches de papier peuvent montrer. J’ai utilisé de la peinture de cloison sèche. Peinture cloison sèche fonctionnera si vous ignorez le papier et appliquez la peinture juste à la mousse. Zut, vous pouvez voler l’avion comme mousse à si vous ne se souciez pas de la peindre. Comprendre que couvrant et de peindre l’avion ajoutent beaucoup de poids (environ 4 oz avec de la peinture de cloison sèche)
Avec le fuselage fait, vous pouvez passer à la profondeur et de direction.
