Étape 5: Gear
Gear
Maintenant pour la partie délicate... au cœur de cette Évapotron – l’engin.
Pignons
Démonter les vélos enfants et prendre les pignons avant et arrière. Utiliser les parties restantes de la moto pour d’autres projets.
Le vélo que j’ai utilisé était grosse perce des trous dans les pignons, j’ai donc dû improviser. J’ai pris les pignons à Home Depot et a trouvé des rondelles plates qui conviendrait parfaitement à l’intérieur des trous (ou légèrement plus grand), tout en ayant le bon diamètre eux-mêmes pour s’insérer dans l’axe.
Puisque le pignon avait une forme carrée, j’ai utilisé un Dremel pour couper la rondelle ronde. Il s’intègre parfaitement à l’intérieur.
Axe horizontal
Installez un écrou, rondelle de compression et la rondelle dans la tige horizontale.
Installez l’ensemble pignon, qui, dans mon cas, signifie le pignon et la rondelle au carré à l’intérieur.
Installer une rondelle, rondelle de compression et l’écrou, intercaler l’Assemblée pignon avant. Serrer à la main pour l’instant.
Axe vertical
Installez un écrou, rondelle de compression et la rondelle dans la tige.
Installez l’ensemble pignon arrière.
Installer une rondelle, rondelle de compression et l’écrou, intercaler l’Assemblée pignon arrière. Serrer à la main pour l’instant.
Ajustements
Déplacer le pignon vertical assez haut dans la tige pour que ses dents sont à la hauteur des dents des pignons de l’horizontale.
Avancer les pignons horizontales jusqu'à ce que ses dents répondre aux dents des pignons de la verticale.
Bien fixer le tout et lui donner une légère rotation.
Continuez à jouer avec ces ajustements, y compris comment centré les pignons sont fixés dans les tiges, jusqu'à ce que vous avez la position d’or. L’engin doit tourner très doucement, et vous ne devriez pas entendre aucun cliquetis (tintements moyens les pignons doivent être davantage apart).
