Étape 3: S’interrogeant sur le trou — rien n’est carré !
Je ne peux qu’insister sur ce point ! Rien sur un bateau est carré ! Ce plancher est sur poutres cintrées. Le mur du fond sur cette photo, est courbé, et ni les coins en haut à gauche et à droite sont nulle part près d’être à angle droit. Le jury boulonné au mur dans la partie supérieure de l’image n’est pas niveau avec le sol. Le bateau lui-même n’est pas de niveau ! Puisque c’est un bateau de pêche, les changements d’assiette qu’il regorge de poissons. Comme le bateau se trouve sur cette photo, le bateau entier est incliné arrière et légèrement d’un côté de la liste.
Comment faire une tablette à niveaux pour mon poêle ? Qu’en est-il un niveau comptoir à côté du poêle ? Comment est-ce que je vais gagner niveau — ou carré — tiroirs ? Je ne suis pas un charpentier, et je ne suis certainement pas un boatwright qualifié ! J’ai quelques outils de base de menuiserie et une table de scie et bras radial a vu acquise dans une affaire de vente de garage quelques années en arrière.
Au moment du ponçage montré dans la dernière étape, j’ai découvert que le magasin local de bois de œuvre ne vend plus le contreplaqué d’okoumé magnifique que j’ai voulu l’utiliser pour une belle finition intérieure. Ils portent « contreplaqué marine », commençant à environ 40 $ pour une feuille de 3/8 po. Cette propriété a la valeur true contreplaqué marine utilise une colle spéciale et tous les vides sont branchés, donc il est fort mais pas jolie. La colle spéciale résiste à la déformation et la délamination dans des conditions humides, mais, comme le reste du bateau, contreplaqué marine même tend à obtenir courbes de mauvais stockage, bien qu’il commence réellement avec des bords carrés. Ajouter à mes malheurs du bois de œuvre était le fait que je ne voulais pas dépenser une fortune sur contreplaqué marine. Je courais déjà passé zéro sur le compte bancaire.
À ce stade, j’ai ai donc vissé. Ce que j’ai eu est une collection de chutes et un tas de bois corbeille d’une démolition plus tôt d’une autre partie de mon bateau.