Étape 8: Le défi de MOTION - partie 5
Les parties importantes sont :
1. LE SERVO
Les cornes du palonnier de renvoi ont été abattus afin qu’il puisse tourner dans cette position (si le servo a été monté en position verticale, il n’aurait pas été suffisamment d’espace pour mettre le cadran en). La position du servo a été dictée par la nécessité ; après le montage de tous les commutateurs et autres ensembles mécaniques dans la jauge, la taille et les dimensions du servo rendent impossible de le fixer n’importe où ailleurs.
2. LIGNE REDIRECTION ROLLER
Cela permet la traction de ligne de pêche le long levier sous l’angle plus efficace. Le seul rouleau a ensuite été remplacé avec une configuration à double rouleau.
3. PARTIE SUPÉRIEURE DE LA COURSE
Un simple bouton switch qui se déclenche à la limite supérieure de voyage (les fils conducteurs ne figurent pas sur cette photo).
4. PLUS BAS FIN DE COURSE
Il s’agit d’un levier de commutation d’action la limite inférieure de voyage de signalisation. À ce stade, le levier long n’a pas suffisamment printemps force derrière elle pour déclencher avec fiabilité un commutateur de bouton. Un interrupteur à levier action nécessite beaucoup moins de force à s’engager.