Étape 5: Le défi de MOTION - partie 2
Les parties importantes de l’unité sont :
1. PLAQUE EN LAITON
Façonné à partir de tôle en laiton. Il est boulonné à l’intérieur de l’arrière de la jauge avec vis de machine. Les arbres de deux engins sont solidement fixées à la plaque de base et ont été placés pour permettre les engrenages à s’engager.
2. GEARS
Les engrenages sont surtout là pour le spectacle, même si ils le font de maille et tournent sur leurs arbres. Depuis j’ai voulu rendre le mécanisme visible, ils servent simplement comme plus brillantes pièces mobiles.
Le plus grand pignon a-t-elle un rôle mécanique : en plus de la bague extérieure, il a également un anneau de diamètre plus petit (voir deuxième photo) qui s’élève le pivot du levier long pour juste la bonne position (4).
3. FLEX LINKAGE
Ce lien le levier long (4) vers le tube de Bourdon. L’encoche à l’extrémité de la liaison correspond à l’extrémité incurvée du tube de Bourdon. Sa position près du pivot du levier long lui donne assez de latitude pour flex le tube de Bourdon la quantité appropriée.
4. LONG LEVIER
Il s’agit d’un autre morceau de laiton, que j’ai en forme d’une pièce encore plus grande à cet effet. L’extrémité du pivot est époxy pour l’engrenage interne du grand pignon. La tringlerie de flex est connectée au levier long grâce à une vis fixée sur un onglet en laiton fixée sur le levier long. L’extrémité du levier a un cran a déposé en elle pour attraper une boucle de fil de pêche, qui sert à tirer sur le levier.
SECONDE IMAGE
Cela montre le levier long par lui-même. Sous l’extrémité du pivot du levier long, vous pouvez voir la glob d’époxyde clair utilisé pour fixer le levier long à l’engrenage de petit diamètre élevé. L’onglet d’airain était attaché au levier long avec de l’époxy gris mastic, renforcé avec deux clous raccourcies insérés dans les trous percés à travers le levier long et l’onglet (les têtes de deux clous sont seulement visibles). Une fois le mastic époxy durci, sa majeure partie était au sol, laissant juste assez pour faire une surface plane et lisse et gardez-le tous ensemble. Le boulon court sur que le lien flex pivote a ensuite été attaché avec un écrou dans un trou dans l’onglet.
D'OÙ PROVIENNENT TOUTES LES PIÈCES DE LAITON SUPPLÉMENTAIRE ?
La plaque arrière en laiton a été coupée et classée en forme de laiton d’un magasin de modélisme local. Le polissage circulaire a été fait avec une roue de polissage et le polissage composé et une perceuse. Les engrenages et les axes provenaient d’un mouvement d’horloge grand-père acheté par l’intermédiaire d’ebay, juste dans le but de nettoyage des parties intéressantes d’elle. Le levier long était un autre morceau du mouvement d’horloge qui a été coupé dans la bonne forme. L’onglet lien de laiton flex a été aussi en forme de laiton. Le train d’arbres étaient attachés aux cuivres retour plaque percer des trous dans la plaque arrière et étendre les arbres 1/8e de pouce grâce à la plaque arrière et les fixant en place avec un glob de mastic époxy.
