Étape 2: jetdrive
La buse est issue de la même tige d’aluminium de 20mm sous le logement du gicleur principal. Il est utilisé pour accélérer l’eau venant de l’arrière du bateau, comme quand vous mettez votre doigt sur l’extrémité d’un tuyau d’arrosage. La tige est d’abord coupée à environ 20mm de longueur et est ensuite placée dans la tour et un trou de 8mm est perceuse tout au long. une extrémité de la buse est tournée jusqu'à 16 mm pour s’adapter à l’intérieur du logement du gicleur principal et un intérieur conique est ajouté à l’aide d’une perceuse de grande taille 20 mm. l’autre extrémité est tournée jusqu'à 10 mm avec un cône pour le rendre plus joli, un schéma est donné à la partie supérieure gauche du dessin ci-dessus pour illustrer cela.
Pour la buse, une buse de direction est également ajoutée, c’est issu d’un 12 mm ronde morceau de tuyau en plastique, environ 8mm de long. Il est porté à l’extrémité de la buse du jet par deux petites broches, afin qu’il peut pivoter. La buse direction dispose également d’un palonnier collé à la partie supérieure de celui-ci à laquelle un lien sera fixé plus tard.