Étape 1: jetdrive
vers le gicleur principal abritant un stator, la turbine, la buse, garniture d’étanchéité, buse et siège en plastique de direction est ajouté.
Remarque : une turbine est une hélice qui tourne à l’intérieur d’un logement.
Pour commencer, la tige en aluminium de 20mm est coupée à une longueur de 40mm, ce sera le logement du gicleur principal. C’est alors le programme d’installation dans la tour à métaux et un trou de 16mm est percé dans un côté de celui-ci, 10mm de profondeur, et puis un trou de 2mm est percé tout au long de la prop. arbre. (la taille de ce trou dépend de la taille de l’arbre et doit être tolérante au sein de 0,10 mm. il n’est pas nécessaire d’aléser ce trou).
Le prop. arbre est faite d’une tige de laiton de 2mm. le laiton est utilisé car il est assez doux et ne raye pas l’intérieur du trou 2mm.
La turbine que j’ai utilisé a été acheté dans un magasin de passe-temps et a été supérieure à 16mm, c’est alors que je peux couper avec précaution pour l’adapter à l’intérieur du boîtier du jet. Les exigences pour une turbine de jet d’eau ne comprennent normalement aucuns écart entre les lames, un fin pitch et TOLERANCES très étroites entre les pointes des lames et l’intérieur de la jethousing. La turbine a un 1,8 mm diamètre intérieur et est donc press-fit sur l’hélice. arbre.