Etape 4: Percer les trous de goupille de verrouillage et en choisissant des entretoises
Pour maintenir le tout ensemble, j’ai utilisé un système de rivet. Il s’agit des deux plus goupilles en laiton et accompagnant les entretoises qui sont tapissent jusqu'à "sandwich" les poignées ensemble, sans pincement de la clé.Un système d’arrêt peut être intégré à ces goupilles ou les entretoises autour d’eux.
Avant de percer, vous avez besoin de comprendre quel type de cale à utiliser. L’entretoise de milieu devra être spécialement formé pour agir comme un arrêt, mais au fond peut être n’importe quelle forme, tant qu’il n’est pas obstacle à la clé de s’aligner son milieu marque avec l’intérieur bords à fermeture complète, soit en ouvrant complètement.
La mise en place de ces deux broches vous appartient, mais certaines conditions doivent être remplies. Il faut aller vers le bas de poignées et un près de milieu. Celle du milieu est celui qui tiendra l’entretoise qui va stopper la clé au moment opportun. Mon Conseil est de choisir l’emplacement du bas, aussi longtemps que :
1) le trou de forage est 1/16" de tous les côtés
2) le code pin n’interfère pas avec rayon de rotation de la clé
3) tiendra entretoise quelle que soit vous avez choisi sans bloquer la clé et sans qui sort des handles.
Les entretoises se doivent seulement être un poil plus épais que la clé. Trop mince et ne tournera pas la clé. Trop épais et il seront mal paraître + pourrait lors de la rotation d’angle trop et saisir. Un de mes poignées que j’ai réussi à réduire l’espace entre la clé et les poignées à ce qui ressemble à 1/128 '', presque négligeable, encore qu’il toujours tourne librement. Pure chance comme l’entretoise éclairci lorsque j’ai martelé les broches. Sur l’autre poignée, l’écart est de 3/64", six fois plus grand que l’autre et à la limite de l’acceptable. Fonctionne toujours bien.
En outre, obtenir les deux entretoises pour parfaire la même épaisseur est laborieux mais peut être évité. Permettre à l’arrière pour être un peu trop épaisse et mouture/fichier celui du milieu pour atteindre la gloire supplémentaire à la fin de clés. Vous vous retrouverez avec un angle peu, mais il passe inaperçu.
J’ai percé l’axe inférieure assez central et utilisé un petit écrou acier que j’ai dû traîner sur l’entretoise. Il avait un centre fileté qui était trop petit, donc j’ai percé juste dehors avec une mèche de 3/16" . Pour garder ma presse grippage sur ce petit morceau d’acier, étau ont été utilisés.
Si vous envisagez d’effectuer un intercalaire qui devront faire face à une certaine manière, comme un carré qui est aligné sur les bords de poignées, bonne chance. Je n’ai pas compris un moyen infaillible pour empêcher une entretoise de déplacement, autres que l’entretoise d’arrêt. Qui sera maintenue à droite par la clé et la friction.
La seule façon que je me dis que vous pouvez garder une entretoise de bouger légèrement est par gravure sur un creux dans les poignées se qui est trop dur.
de toute façon, une fois que vous avez votre axe de verrouillage inférieure et entretoise en, revoir votre butée entretoise. Si c’est quelque chose qui restera à sa dimension constante, c'est-à-dire une noix, vous aurez un moment difficile de percer un trou avec assez de précision pour obtenir la clé pour arrêter à l’angle droit. Au lieu de cela, essayez d’utiliser une entretoise que l'on peut manipuler pour s’adapter à l’emplacement de forage, comme matériel de poignée.
N’oubliez pas de façonner l’entretoise d’arrêt pour empêcher la fermeture excessive et trop d’ouverture,
Une autre chose à garder à l’esprit est que, où que l’entretoise entre en contact avec la clé sera frappée à plusieurs reprises et peut porter une touche enfoncée. Essayez d’obtenir l’arrêt à caler contre une partie plate de la clé et essayez de ne pas laisser frapper les dents de la clé comme il peut ruiner.
Mark et drill, baby, drill !
^ HOLY COW QUI EST UN BLOC DE TEXTE ^ ENCORE FATIGUÉ ?
