Lubing une vanne de régulation d’air de ralenti.

Pour les voitures anciennes de carburant injecté, souvent l’inactivité peut devenir rugueux ou le moteur cale à un arrêt. C’est parfois un problème avec l’air de ralenti contrôle vanne étant incapable de se rendre librement à constitué de crasse dans son passage de l’air.

Ma voiture et un autre véhicule sont connus pour ce comportement. Tous les 2 mois, c’est ce que je fais pour réparer une vanne de régulation d’air de ralenti coincé ou lent.

La première étape consiste à retirer le filtre à air.

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