Pour les voitures anciennes de carburant injecté, souvent l'inactivité peut devenir rugueux ou le moteur cale à un arrêt. C'est parfois un problème avec l'air de ralenti contrôle vanne étant incapable de se rendre librement à constitué de crasse dans

Précédemment, j'ai utilisé pour enlever le filtre à air et vaporisez powerlube dans le port d'air de ralenti. Maintenant, j'ai décidé de tenter une nouvelle approche.Etape 1: Enlever le stator. Le connecteur j'ai découpée puis les deux vis qui retien