Étape 3: Débranchez les connecteurs
Prochaine. Le premier problème que j’ai remarqué est que le plastique cheapo à l’extérieur de la poignée de la porte au-dessus de la plaque d’immatriculation était lâche et qu’il ne semble pas tirer vers le haut le loquet inférieur comme il devrait. Vous pouvez trouver un remplacement métallique pour la poignée de verrouillage sur eBay. Le concessionnaire a essayé de me vendre un autre remplacement en plastique bon marché pour beaucoup plus que la poignée de métal que je peux acheter en ligne. Si j’avais conclu que la poignée de porte en plastique était cassée, j’obtiendrais certainement le remplacement du métal. Je ne veux pas faire n’importe quelle chirurgie plus sur la porte arrière, celle qui est nécessaire à l’avenir.
Ensuite, j’ai enlevé tout le panneau en plastique décoratif et garniture à l’intérieur de la porte arrière. J’ai enlevé les vis à tête hexagonale détenant la plaque métal noire affranchie qui traverse l’intérieur de la porte avec précaution. Ensuite, j’ai enlevé tous les connecteurs électriques et mettre de côté le harnais.
J’ai trouvé qu’un câble de caoutchouc enfermé (un peu comme un câble de frein sur un vélo) a été allongé, il déclenche un levier comme Assemblée sur l’ensemble de solénoïde/verrou inférieur. Si le fil du câble est allongé, une personne ne sera pas en mesure d’ouvrir la porte. Ma poignée en plastique cheapo était intacte, le fil avait bien tendu. Le marchand ne vend pas ce point, sauf si vous achetez la poignée de verrouillage pour aller avec elle. Grrrrrrrrr.
J’ai ensuite écouté avec attention tout en appuyant sur le bouton open/close sur le porte-clé et remarqué que le solénoïde au bas de la porte a été faire une sorte de vibration bruit qui n’a pas sonner le droit à tout.
Aussi la partie de la serrure qui ouvre et ferme la porte arrière pour le pare-chocs inférieur était coincée entièrement fermées et ne pouvait pas être déplacée. Je pouvais entendre le solénoïde en train de travailler, mais surtout, il fait des bruits de broyage.
J’ai démarré cette réparation par retirer tous les panneaux de plastique couvercle décoratif d’abord l’intérieur de la porte arrière. Je l’ai fait avec un tournevis et un couteau à mastic a glissé sous le bord du plastique. En veillant à ne pas rayer la peinture ou de fausser le plastique. Il est assez fragile sur les bords extérieurs. Notez que si les dispositifs de retenue en plastique snap cheapo cassent, remplacements sont disponibles à Lowe dans le département et les écrous et boulons ou un magasin auto si nécessaire. J’étais prudent et n’a pas tout casser.
Ensuite je suis allé à la partie inférieure de la porte et retiré le carénage plastique qui entoure le bas porte loquet/solénoïde et utiliser une douille de 10mm pour retirer les vis à tête hexagonale 10mm.
Après que j’ai eu les panneaux en plastique large, j’ai pu voir certains connecteurs électriques entrer dans une boîte noire sur le côté conducteur de l’écoutille arrière sur un couvercle de métal embouti noir. J’ai enlevé la partie mâle des connecteurs très soigneusement. Remarque : J’ai jamais tirer connecteurs dehors par les fils parce qu’une personne peut obtenir leur propre personnel feu d’artifice quand rebrancher et allumer. J’ai utilisé un tournevis à lame plate pour ouvrir les loquets de connecteur et secouer doucement la partie mâle du connecteur de la base femelle.
