Etape 57 : Le prendre pour un Spin (cont.)
e. maintenant, vous êtes vraiment prêt à voler. Laissez le stick droit centré et déplacez le stick analogique gauche vers le bas et vers la droite pour armer le pilote automatique. La lumière sur la Commission de modifier et d’être solidement sur.f. les principes de base sont, le stick droit déplace vers l’avant et arrière, gauche et droite (Pitch and Roll respectivement). Le stick analogique gauche monte et descend le quad et tourne le quad en place (lacet). Après cela, c’est une question de fait et d’apprentissage. N’oubliez pas de faire des petits mouvements avec les baguettes. Le quad quitteront le sol à environ la moitié des gaz et il a la capacité de monter assez vite.
Une chose que les gens nouveaux à voler les hélicoptères et les multicopters ont tendance à faire est de donner à beaucoup de gaz, être surpris que c’est l’ascension de jeûner et couper la manette des gaz trop amenant à tomber au sol. Essayez de garder moins de 10 pieds du sol jusqu'à ce que vous êtes habitué à voler il.
Une fois que vous avez un peu d’expérience maintenant dans l’air, essayez de renverser le commutateur de canal AUX jusqu'à engager l’altitude et la position d’attente.
Si vous trouvez que le quad a constamment veut dériver une certaine direction, vous pouvez ajuster les trims de l’émetteur pour obtenir à égaliser. Si c’est la dérive beaucoup vous pouvez essayer de re-calibrer l’accéléromètre à nouveau sur une surface plane et de niveau.
