Étape 4: Zones de déformation
Zones de déformation sont des zones à l’avant et arrière d’une voiture conçue pour de déformation en cas de collision.
Si une voiture entre en collision avec un mur à haute vitesse, l’équation F = ma, nous dit que la force qu’elle exerce sur le mur va être assez grand (il y a une grande masse et une grosse accélération). Toutefois, la troisième loi de Newton indique que la même force s’appliquerait aussi dans le sens opposé du mur à la voiture. Cette force détruirait l’avant de la voiture, mais si elle est conçue pour froisser en toute sécurité, il réduit le danger qui pourrait être causé par le moteur est impliqué dans une collision. Elle augmente également le temps nécessaire pour le changement de vitesse se produisent (par exemple 60km/h à 0km) et depuis l’accélération = changement de vitesse divisée par le temps, il est moins force totale distribuée partout dans le véhicule.
Si le véhicule s’arrête soudain, puis les organes à l’intérieur du véhicule garder qui voyagent vers l’avant selon la première loi de Newton (un objet se déplaçant à une vitesse constante demeure à une vitesse constante jusqu'à ce que suivies par une force déséquilibrée). Ils voyageront vers l’avant et à employer la force contre la première chose qu’ils rencontrent-je l’espère une ceinture de sécurité et/ou d’airbag, qui s’appliquera identiques et en face de force retour sur eux selon la troisième loi de Newton. Si le corps ralentit avant d’arriver à un arrêt brusque, comme dans le cas d’une voiture avec Zones déformables, ils se rendent un peu plus lentement quand ils courent dans tout ce qui est sur leur passage, ce qui signifie qu’ils exercent moins de Force et moins de Force est exercée sur eux. Cela signifie à son tour que diminuerait la gravité de leurs blessures.