La Phase de Versyloraptor 1 - Kawasaki Versys streetfighter moto custom (2 / 4 étapes)

Étape 2: Remplacer le réservoir de liquide de refroidissement extérieur

Il y a plusieurs façons de remplacer le réservoir. Voir le schéma (réservoir de liquide de refroidissement 1 est l’original): tout ce dont vous avez besoin est d’avoir la conduite de « x », complètement immergé dans le liquide de refroidissement et relié au radiateur et la conduite de « y » capable d’expulser l’ébullition du liquide de refroidissement.

Vous aurez besoin :

• Un conteneur qui peut gérer le liquide de refroidissement chaud. Le réservoir d’origine détient environ 280mls sur la ligne de basse et 300 ml à la ligne haute. Mon premier char a tenu un total d’environ 500mls et a été construit sur des pièces d’irrigation Compression, mais j’ai depuis mis à niveau à une bouteille en aluminium qui maintient les 650mls avant de liquide de refroidissement se résume à.

• Nouveau tuyau (disponible dans les magasins d’auto, apportez-en une coupe de la vôtre pour s’assurer que c’est le même diamètre avant d’acheter-le mien est semblable à celui-ci : Supercheap Auto tuyau de trop-plein).
• Ruban d’étanchéité et bande de Silicone pour l’étanchéité.
• Un mélange de colliers de fixation (ou vis sans-fin colliers de serrage) pour fixer le nouveau réservoir sur le châssis de la moto.
• J’ai aussi ajouté des morceaux de caoutchouc d’un pneu de vélo tube pour prendre place entre le châssis de réservoir et de la moto.
• J’ai aussi ajouté une fenêtre faite de tube vinyle à voir l’écoulement de liquide de refroidissement.
• Pour connecter le tube de vinyle à la section de tuyau résistant, barbée de goutteurs ou menuisiers .
• Boîte à outils

Instructions

1. Test de votre nouveau réservoir de liquide de refroidissement est étanche et possède la capacité de liquide requise (un total d’environ 600mls)
2. Vidanger le liquide de refroidissement du réservoir d’origine.
3. Enlever les tuyaux.
4. Retirez le réservoir d’origine par dévissage de vis.
5. Vidanger le liquide de refroidissement du tuyaux d’origine.
6. Remplir le réservoir de liquide de refroidissement nouveau avec 350mls du liquide de refroidissement.
7. Fixer le nouveau corps de réservoir de liquide de refroidissement pour cadre de moto avec des colliers (insertion des coupes de caoutchouc où il rencontre frame).
8. Mettre le couvercle à nouveau réservoir de liquide de refroidissement et raccordement des tuyaux.
9. Démarrer le moteur et voir si le liquide de refroidissement s’écoule > vidéo.

Remarque : Le tuyau en vinyle dans ces images devait être raccourci et renforcé comme la chaleur pliée elle. J’ai inséré dans un segment de tuyau de trop-plein et couper une fenêtre dans le segment de tuyau Voir le liquide de refroidissement qui coule.