Étape 4: Mécanisme de manivelle
Mais n’oubliez pas quelque chose d’important : une roue doit avoir son angle dirigé vers l’avant. L’autre roue doit avoir son angle dirigé vers l’arrière. Cette configuration permet la circulation de rechange. Il s’agit d’une vidéo de comment fonctionne le mécanisme à manivelle :
http://www.youtube.com/watch?v=z8Im-ylarms
Si vous le faites tromper (les deux angles réalisés sur le même côté), le résultat sera un petit peu... inquiétant.
http://www.youtube.com/watch?v=5GlFnG3yhnQ