Étape 3: Démonter le moteur
En raison de la gamme déconcertante de types moteurs je ne peux pas souhaite couvrir comment démonter tous. Un bon morceau de conseils généraux est de poster dans les forums, si vous avez besoin de conseils spécifiques sur l’obtention de la statoriques ou rotoriques hors de votre moteur. Je vais aborder ci-dessous comment faire pour supprimer un stator par un lecteur de disquette, car il s’agit normalement du type de stator souhaitée. Comme indiqué plus loin dans ce document, vous pouvez utiliser le rotor des moteurs à courant continu, mais l’effet est un peu décevante visuellement. Image deux est le rotor d’un moteur à courant continu avec la section de contacts mis en évidence.
Dévisser les vis de fixation et garder dans un endroit sûr. (Recherchez les vis en passant par le noyau, vous ne voulez pas être tirant loin chez lui tandis que ses toujours sécurisé vers le bas). Une fois que toutes les vis sont là-bas devrait être plus "donner" (liberté de circulation) dans le noyau, tirez-la vers le haut et obtenez un levier situé sous, être très doux, que vous ne voulez pas casser les fils minces connectant au Conseil d’administration parce qu’il sera près inutile si vous ne pouvez pas facilement accéder à eux.
Enlever le noyau du moteur est une affaire délicate, utilisez votre fer à souder et juste réchauffer chaque pad, que vous pouvez voir connecté aux bobines et garder l’unité sous une légère pression à la hausse. Chauffer les pads à son tour, ou utiliser une mèche pour enlever la soudure, si vous le pouvez. Vous devrez peut-être effectuer une itération de chauffage et en tirant mais il devrait repartir peu de temps après.
Félicitations, vous avez votre composant « tore ».
Si certains des fils se détache essayer de démêler un peu pour obtenir l’accès, nous avons besoin de deux paires de bobine, donc si vous perdez un ou deux fils tout n’est pas nécessairement perdu.
