Introduction (2 / 9 étapes)

Étape 2: Batteries

Voici une petite information sur piles vous pouvez savoir si vous allez construire un de ces vélos.
Un véhicule de cette taille (avec ma configuration) contourner de 0,45 à 1.00Ah / mile, avec une moyenne de 0.62Ah / mile sur un sol plat en croisière à plein régime. Afin de choisir une batterie avec une capacité qui vous conviennent sont les besoins de la gamme. Mais n’oubliez pas, si vous utilisez des batteries au plomb, le nombre d’Ah sur alors est généralement évalué à 1 ampère et sous une charge plus lourde tels que ce que l'on voit dans un rasoir électrique, ils deviennent beaucoup moins efficace. Si vous exécutez batteries 12Ah, il peut être aussi peu que 8Ah énergie utilisable. L’autre problème avec plomb acide, c’est que la tension baisse considérablement sous charge qui nuire à votre vitesse de pointe.
C’est pourquoi j’ai décidé d’aller avec piles lipoly. Bien que ces batteries sont plus volatils et soins sont nécessaire pour équilibrer correctement, ils sont beaucoup plus puissants, efficace, léger et l’énergie dense.
Si vous souhaitez aller avec le moteur stock mais veulent plus de vitesse, la meilleure chose à faire est d’augmenter la tension. Cela permettra au moteur Rev supérieur tout en acquérant ne pas plus de chaleur comme le feriez engrenage plus élevé puisque la charge (ampérage) doit être relativement égale si vous excluez la résistance au vent.
En ajoutant un indicateur de vitesse qui a été étalonné correctement, j’ai pu conclure que la vitesse de pointe originale de cette moto était de 16,8 mi/h à l’original 36V. Étant donné que je vais utiliser lipos (3.7V / cell) j’ai pensé qu’un pack de 12cell qui serait sortie nominale 44.4V ou 50.4v pic devrait atteindre ma vitesse de pointe de cible de 20 mi/h sans aucun problème. Vous pouvez comprendre cela en prenant la tension que vous voulez aller avec et en divisant par la tension initiale. 44.4V/36V=1.23 fois la vitesse de pointe originale. Donc, si vous prenez la vitesse initiale de 16,8 mi/h et multipliez par 1,23, vous obtenez une nouvelle vitesse de pointe de 20,72 mi/h. Et à pleine charge, cela vous donnera vous 23,54 mi/h.
Gamme va, je suis allé avec le plus grand pack que je pouvais tenir à l’intérieur de la moto sans faire n’importe quel fou de soudure au cadre. Ce sort à 16Ah 3 packs de 4 s de hobbyking.com qui coûte 80 $ chacun.