Étape 3: Fabrication d’engrenages
Le rapport de démultiplication du système est 4:1, qui se traduit par grandes vitesses. Le rapport des engrenages est déterminé par le diamètre relatif ou dent compte de telle sorte que l’équation suivante est convaincue
D1/TC1 = D2/TC2
Où D = diamètre et TC = nombre de dents
Les diamètres que nous nous référons ici sont les diamètres au centre du cercle sur chaque engin peg, comme le montre les photos.
Le nombre de dents détermine l’espacement entre les chevilles – aka le terrain de l’engin. Ceci est limité par le diamètre des chevilles et la quantité de jeu entre les pignons que vous pouvez tolérer. J’ai décidé sur un nombre de dents final de 48 pour le grand engrenage et 12 pour le petit train. L’espacement minimal des dents détermine la limite de la dent.
Espacement minimum = 2 * diamètre de la cheville. Il s’agit de la longueur de la corde. Pratiquement, vous devez autoriser pour plus que cela, parce que vous voulez seulement la cheville conduite à être en contact avec un récepteur peg. La cheville de conduite doit être libre de glisser vers le bas entre les goupilles.
Espacement de longueur d’arc = (PI * diamètre du cercle de Gear / TC) > 2 * diamètre de la cheville
Espacement = 0,641" 2 * diamètre Peg = 0.5"
Remarque : Pour ce cercle j’ai fais le rapprochement que la longueur d’Arc ~ longueur de corde
Le diamètre de l’engin de petite cheville est 2,45" et le diamètre de cercle de peg du grand est de 9.8". Les chevilles sont 0,25" goujons de bois franc 1.25" de long. Vous pouvez trouver les chevilles à Lowes ou Home Depot. Vous pouvez faire les engrenages à l’aide d’une scie sauteuse-scie/rouleau/routeur et une perceuse, mais j’ai choisi d’utiliser CNC. C’est beaucoup plus rapide et rend les engrenages très précisément. Les engrenages où modélisé en utilisant Solidworks, puis dessins ont été créés et exportés sous forme de DXF. Le fichier DXF a été importé de CamBam qui a généré le g-code. Je viens de décrire ce processus global dans ce instructable donc ne le répéterai pas ici. Les fichiers Solidworks sont attachés à cette étape. Le CamBam fichiers sont joints aussi bien - retirer le .pdf du nom du fichier - ce ne sont pas des fichiers PDF, mais un travail autour de l’importateur de INstructables:-)
Les engrenages sont la partie la plus compliquée de la build et doivent être raisonnablement précise avoir engagement dent cohérente. Un total de 4 vitesses, deux de chaque type – sont nécessaires. Le plus grand pignon a deux tailles différentes de moyeu. On est 0,375" et l’autre est 0.75"
J’ai ajusté le programme CNC en Cam Bam pour couper chaque type à la bonne taille globale.
Voici une vidéo du plus grand pignon à couper sur le CNC.
Les engrenages sont coupés à l’aide de votre méthode préférée, les chevilles obtenez martelés en place. J’ai utilisé un 0.75" gros morceau de ferraille, de mesurer la hauteur de l’axe pour s’assurer que toutes les broches obtenez martelés à la même profondeur. Sur la deuxième série de pignons j’ai mis la profondeur du trou à 0.5" dans le contreplaqué pour simplifier le réglage de la hauteur les chevilles.
J’ai fait une maquette rapide avec deux morceaux de 2 x 4 et quelques boulons 3/8 po et 3/8" tige pour tester l’engagement. Les engrenages seront liera si il n’est pas correctement alignement et la profondeur de l’engagement de l’engin petit par rapport à la grande vitesse dans l’axe vertical doit être contrôlée afin d’avoir une rotation. Dans l’ensemble ce test élaboré bien alors qu’il était sur de trouver le reste de la structure.
