Étape 1: Connaissez votre imprimante
L’imprimante active à notre Makelab, que j’ai utilisé pour ce projet, est déformé et les supports tubulaires sont bancales et usés. Nous allons construire une nouvelle imprimante cet été, mais vous pouvez toujours obtenir de bons tirages de l’ancienne imprimante impression d’épais (350 um) couches et des vitesses lentes.
Que peut faire votre imprimante ? Quels sont les meilleurs réglages ? Vous ne la connaissez jusqu'à votre épreuve. Voici un petit objet de test que j’ai fait. Essayez-le sur votre imprimante, répéter les épreuves reprises à l’aide de différentes épaisseur, température du filament, impression de vitesse et une extrudeuse ventilateur de refroidissement si vous en avez un. Les résultats varieront également avec chaque type de filaments que vous utilisez.
Voici le lien vers le fichier STL :
http://www.thingiverse.com/download:1410951
Laisse ainsi être brutalement honnête, mes impressions de test semble terribles. C’est pourquoi nous les faire, à trouver les limites de nos imprimantes. Ce qui m’a appris mes tests, c’est que dans les trous (utilisés pour charnière de couvercle de la boîte) sont vraiment difficiles à imprimer. La partie supérieure s’affaisse sur chaque imprimante et le trou se remplit avec indésirable si c’est moins de 1 mm de diamètre. Sur notre imprimante, la hauteur des trous de 2 mm a fléchi à 1,4 mm. J’ai aussi trouvé que je ne peux pas imprimer de pontage, voire de 2mm de celui-ci, étant donné que nous n’avons pas un ventilateur de refroidissement tête extrudeuse. Pour être utilisable dans les trous, je dois imprimer à 60 mm/s ou plus lente. Un ami a répété le test d’impression sur son imprimante personnelle, à l’écoute, plus de résolution (montré en noir PLA) et même si une résolution spatiale de cette imprimante est mesurable à plusieurs reprises au sein de 10 à 20 um, trou hauteur sur notre test fléchi à 1,8 mm sur les trous de 2mm (100 um couche hauteur). Lorsque vous concevez des charnières, prendre l’affaissement en compte et faire des trous assez grands pour accueillir l’axe de charnière.
