Étape 3: Étape 3: préparation et rabotage
Au début, j’ai défini certains objectifs qui pourraient être bonnes si atteint :
1-d’avoir monte avec ma femme (mais en solo, trop) – dans la version finale, pédaler juste pour moi éviter la complication ;
2 - de rouler en quelque sorte de confort (position de loisir, intervention facile et protection étape-out, vent/pluie et soleil) ;
3 – pour éviter les complications : aucun cadres de bicyclettes de coupe et mis à jour le, en utilisant les connaissances et les outils que j’ai et me complaire au cours de la construction ;
4 – à atteint les facteurs de sécurité, le général et nos propres : ni comme cavalier expérimenté (bonne stabilité, sûr et précis de direction et de freinage, une protection contre les impacts des voitures ;
5 - d’avoir intéressant et si c’est possible, mignon véhicule (pour ne pas être gêné pendant la conduite) – mais sans détails trop compliqués ou finition «parfait» – il serait de toute façon on dirait comme projet de bricolage simple et peu coûteuse ;
Il a été construit par nous – juste pour nous ! Aucun besoin d’autre heureux trop, ou de les rendre réglable... A jamais eu l’intention de vendre les plans ou possibilité pour faire quelque chose de similaire d’une manière professionnelle, comme petite entreprise possible.
Au début, j’ai fait quelques croquis simples, juste pour vérifier mes idées et la réalisation possible en plusieurs variantes. En attendant, j’ai acheté deux VTT et a pris toutes leurs mesures pour vérifier les possibilités avec quelques variantes (coupe ou pas les images, rendre plus longtemps et ainsi de suite...). Dans le même temps, j’ai pris toutes nos principaux corps-mesures, afin de définir des positions ergonomiques : sièges, direction et pédaler. Résultat a été la décision de simplement jointes MTB ordinaire deux, avec position biplace entre cadres !
La première variante avec nous deux pédaler – a été abondé à cause de trop de complications mécaniques et n’est pas facile de concevoir places assises bonne construction simple mentionnée...
La seconde variante, avec un module en bois entre les vélos encadre, avec moi de pédalage et de direction en avant et ma femme sièges à l’arrière – a été abondé avant presque fini ! Il a indiqué que ma position n’est pas si bonne que je m’attendais. Conseils importants : au début de la construction – faire simple et bon marché-bâton modèle en taille réelle pour vérifier la position assise, de direction et de pédaler !
Ainsi, quadricycle était presque "détruit", gardant juste certains métal reliant les composants (modifiés) – et tout a commencé depuis le début. La fin était la troisième et dernière variante qui pourrait être vu sur beaucoup de photos.
P.S.: Attached are photos de la première et la deuxième variante !