Étape 6: Assemblage des montants
J’étais inquiet que les boulons en croix peuvent compresser les montants minces si elles étaient trop serrées, alors j’ai pris quelques goujons 1" de chêne que j’avait traînent, ceux en 1.5" segments coupés et insérées dans les extrémités des montants lorsque j’ai perforés eux. Le capuchon en plastique est allé sur le dessus de la fiche de chêne, et ils ont été laissés en place lorsqu’elles sont boulonnées au joug.
Lorsque je me suis accroché eux des pistes, dont elle nous avaient été supprimés et réinstallés à la bonne largeur pour les nouvelles étagères, j’ai remarqué qu’ils étaient environ 8" sur le sol, ce qui signifie il y aurait 8" d’espace perdu sous chaque étagère. Plutôt que d’ignorer cette question j’ai acheté quelques 7/16 po filetée tige, coupez-les en 8" pièces et en utilisant des coupleurs et contre-écrous, j’ai étendu les boulons de chariot. La cinquième photo montre les montants étendus pendent les pistes. Le diagramme montre comment tout cela va ensemble.
Il y a quelque chose que je dois mentionner ici. Vous remarquerez qu’il y a trois titres et trois ensembles de montants, mais les étagères ont seulement deux jeux de montants de chaque. C’est parce que j’ai décidé de laisser le milieu piste/montants double devoir et tenir les deux ensembles d’étagères, le côté gauche de l’un et le côté droit de l’autre, tandis que les titres de fin/montants titulaire d’un set chacune. Il est assez facile de le faire, tant que vous Échelonnez les positions de l’étagère et interleave les étagères que vous les installez. Il a également l’avantage de vous permettre de construire deux étagères longues qui est efficacement comme ayant quatre étagères régulières, mais il suffit d’acheter trois rayonnages !
Cela fonctionne car avec trois étagères vous obtenez douze poteaux (quatre pour chaque unité), et quand vous les associez dans les étagères plus longs vous devez seulement six montants pour les deux unités combinées. Confus ? Vous verrez plus tard...
Donc, tout va ensemble comme ceci :
- Compiler/installer les pistes :
- Tracez une ligne de centre sur la barre transversale 2 x 8
- Percer des trous tous les 2' ou alors dans la barre transversale d’accepter les boulons maintenant les pinces
- Boulonner les pinces de la piste sur la barre transversale 2 x 8, laissant les boulons légèrement desserrées, donc les pinces peuvent pivoter si nécessaire
- Glissez la piste dans les pinces
- Boulon de la traverse de 2 x 8 avec les pinces et les pistes à travers les poutrelles (*)
- Les pistes doivent être espacées de manière appropriée pour la largeur des rayonnages pour qu’ils glissent facilement
- La barre transversale doit être préalablement percée avec des trous surdimensionnés pour les tire-fond
- Les solives doivent être préalablement forés à travers les trous surdimensionnés avec juste un peu plus petit que les vis d’ancrage pour le rendre plus facile à conduire les tire-fond maison
- Compiler/installer les montants :
- Insérer le boulon de chariot dans le chariot
- En option :
- Visser un écrou de blocage sur le boulon
- Vissez un coupleur à mi-chemin sur le boulon
- Serrer l’écrou de blocage pour le coupleur à maintenir en place
- Visser un écrou de confiture sur la longueur de la tige filetée
- Vis de la longueur de la tige filetée sur le coupleur
- Serrer l’écrou de blocage pour le coupleur à maintenir en place
- Visser un écrou de blocage sur la partie inférieure de la tige de boulon /
- Insérer le boulon de chariot (ou la tige filetée) dans le trou en haut de l’empiècement
- Visser un écrou de blocage sur la partie inférieure de la tige de boulon /
- Glissez les chariots dans les pistes
- Installez les capuchons d’extrémité pour empêcher les chariots de tomber hors de l’extrémité des pistes
(*) Ma suggestion est de construire quelque chose comme un grand « T », montré la dernière photo, qui permet de contenir jusqu'à un côté de la piste pendant que vous êtes gal l’autre boulonnage en place. Je l’ai trouvé plus facile d’utiliser un couple de longues vis de virer au départ la piste vers le haut en place alors que j’ai préalablement percé pour les tire-fond. Cela aide aussi avec le positionnement des grilles pour obtenir l’espacement correct avant de pré-perçage.
