Générateur de bricolage du gaz naturel (convertir de l’ALENA, un gaz) (9 / 11 étapes)

Etape 9: Mano Metiendo a l’electrollave (mettre la main à l’électrovanne)

Agotados los medios par agrandar la entrada de gaz al moteur, este seguía consumiendo más gas del que yo le podia suministrar. El único pasaje de ne gaz que hasta el momento yo aucun había agrandado estaba dentro de la electrollave. Así que me vi obligado a desarmarla para ver si era posible aumentar el flujo, antes de intentar comprar otra más voluminosa y seguramente mucho más cara.

Lo primero fue extraer un pequeño filtro, del extremo donde normalmente entra el agua y que yo usé para entrada de gaz. Además del filtro había una vaporisateur de goma cuya función ne me quedó clara, pero que en mi caso simplemente obstruía el pasaje.

Luego extraje la bobina eléctrica, lo cual se logra muy facilmente cerrando con la pinza las pestañas de plástico que la sujetan en su lugar. Del otro extremo, la entrada de agua (gaz) por suerte está asegurada un rosca, o mer que extraerla fue muy fácil. Dentro del tubo que va dentro de la bobina eléctrica, como era de esperar había un pequeño perno de hierro, sostenido por ONU resorte muy blandito, que apoyaba sobre la tuerca plástica. Esta Tuerca va montada en el centro de una pieza de goma o silicona que cierra el flujo, y que también hace una ligera presión de cierre.

Reemplacé el pequeño perno por uno un poco más voluminoso, que por lo tanto entra más justo fr el tubo, eliminé el resorte y le hice al perno una Bandeja para prescindir de la pieza de plástico y montar la pieza de goma o silicona directamente en el extremo del perno de hierro. De esta manera logré que la bobina eléctrica actúe más fuertemente sobre la Tuerca, permitiendo su apertura fr maire amplitud.

Reensamblé todo, volví a colocar la electroválvula al aparato, y... ¡BINGO ! Funcionã³ todo según lo esperado. Tuve el motor andando un gaz durante unos 10 minutos, sin que se detenga por falta de combustible. Más tiempo que suficiente para declarar la prueba exitosa como.

-----------------------------------

EPUISE les moyens d’élargir l’entrée de gaz du moteur, cela a été toujours consommer plus de gaz que je pourrais fournir. Le seul passage de gaz jusqu'à présent que je n’avais pas élargie était à l’intérieur de l’électrovanne. Donc j’ai été obligé de prendre part pour voir s’il était possible d’augmenter le débit, avant d’essayer d’acheter un autre plus volumineux et probablement beaucoup plus cher.

La première chose est d’extraire un petit filtre à l’extrémité où normalement entre dans l’eau et j’ai utilisé pour l’aspiration de gaz. Sans compter que le filtre avait une rondelle de caoutchouc dont la fonction n’était pas clair pour moi, mais dans mon cas tout simplement obstrué le passage.

Puis je dessine la bobine électrique, qui est atteint très facilement fermeture avec la pince le plastique comprimés qui maintiennent en place. En outre, l’entrée de l’eau/gaz heureusement est attachée avec un fil, dont enlever il était très facile. À l’intérieur du tube qui va dans la batterie électrique, comme vous vous en doutez a un boulon de fer petit, soutenu par un printemps très doux, dont il a appuyé sur la valve en plastique. Cette vanne est montée au centre d’un en caoutchouc ou silicone pièce qui arrête l’écoulement, et qui fait aussi une légère pression de fermeture.

J’ai remplacé le petit boulon par un un peu plus volumineux, donc plus de raccord sur le tube, enlevé le ressort et fait une rainure sur le boulon pour distribuer la pièce en plastique et assemblez le caoutchouc ou le morceau de silicone directement sur l’extrémité de l’éclair de fer. De cette façon la batterie électrique agit fortement sur la vanne, ce qui permet son ouverture à une plus grande largeur.

j’ai remonté tout, se rendit à restaurer l’électrovanne sur le générateur, et... BINGO !  Il tout a fonctionné comme prévu. J’ai eu le moteur fonctionne au gaz pendant environ 10 minutes, et il ne pas arrête un manque de carburant. Plus qu’assez temps de déclarer avec succès le test.