Faire un voyage bien isolée refroidisseur (4 / 4 étapes)

Étape 4: résultats

À la base de mes attentes, j’ai fait un calcul approximatif impliquant l’épaisseur de paroi, la zone rayonnante, la conductivité thermique de la mousse et l’enthalpie de fusion de l’eau. Étant donné que la température dans la voiture oscille de 65dF pendant la nuit pour atteindre > 140dF pendant la journée, j’ai trouvé une moyenne de 100-105dF sont raisonnables pour les calculs. Les résultats indiquent que la boîte doit être capable de garder les 2kg de glace par autour de 27-30 + heures. Augmenter les dimensions de la boîte indépendantes d’épaisseur de paroi réduira cette fois. Augmenter l’épaisseur de la paroi et la masse de la charge de glace va augmenter cette fois.

Après l’exécution de la boîte dans la voiture pendant quelques semaines, je peux dire que les calculs sont assez précis. Les blocs de glace sortent du réfrigérateur au 14dF. Avec 4kg de glace, il peut facilement tenir températures acceptables pendant quatre jours même lorsqu’il est ouvert quatre à six fois par jour. J’ai juste tourner les blocs de glace de taille différente (congelés bouteilles et cruches de lait 1 / 2gal) pour tenir compte des arrangements différents conteneurs et durées attendues. Il peut être une bonne idée d’adapter votre boîte bouteilles de glace rectangulaire disponible. Blocs de glace ronde perdre beaucoup de place.

Le plus froid, que je n’ai jamais eu le bas de la boîte (partie la plus froide) était d’environ 19dF. Le plus chaud, que je n’ai jamais eu le haut de la boîte (partie la plus chaude) était d’environ 42dF. Ces températures élevées sont accessibles uniquement lorsque la boîte est dans le soleil, la charge de glace est de plus en plus petite, ou le couvercle a été récemment ouvert. Il est en moyenne entre 34-38dF la plupart des jours.