Fabrication d’un Kayak de contreplaqué (16 / 17 étapes)

Étape 16 : Travaux de finition

Même si vous avez un pinceau humide, appliquez une couche de remblai au-dessus du pont entier. Appliquer du ruban sur le côté de la coque sur 1-1/2" en bas de l’embardée (1/2 po du bord coupé du verre pont. Ensuite, brossez sur une couche uniforme de colle époxy au-dessus du pont entier. Si vous êtes plus à l’aise en une couche uniforme avec un rouleau en mousse, n’hésitez pas à le faire. Le but est d’accumuler suffisamment de résine pour remplir dans la texture du tissage du tissu en fibre de verre. Appliquer la résine sur le côté sur le ruban-cache.
Laissez la cure de couche de remplissage pendant environ une heure avant de retirer le ruban-cache.
Après que le pont a durci, couper le tissu excédentaire autour de l’hiloire et il poncer. Appliquer une couche de remplissage sur l’hiloire, puis retourner le bateau afin de pouvoir travailler sur le fond. Nous voulons faire une couche de remplissage sur le fond aussi bien.
Si vous avez quelques lacunes dans le verre près de la tige, voici votre chance de patcher eux et même si vous n’avez pas c’est une bonne idée d’ajouter quelques verres supplémentaires dans ce domaine.
Le sable loin toute rugosité au « bas » de la tige.
Exécuter un morceau de ruban de masquage environ 1/2 po au-dessus de la ligne pure.
Peindre sur une couche de remplissage bien sur la coque entière. Ensuite, couper un deux 3 « x 12 » bandes de biais coupe fibre de verre. Poser celles-ci sur la tige au fond du bateau pour protéger cette zone haute-wear. Faire la même chose aux deux extrémités.
Après la prise des collages pendant une heure, Décollez le ruban adhésif.
Quand l’époxy a eu quelques jours pour mettre en place il est temps de commencer le ponçage difficile. Nous avons plus de roder les manteaux de remplissage le long de l’embardée où le bord du verre pont fait un petit coup de main. Cette résine supplémentaire il rendra plus facile à masquer cette arête.
Utilisez 60 grain pour poncer le bateau entier. Le but est de faire de la surface de la lisse de bateau et le niveau.
Toutes les surfaces de sable, mais ne pas poncer les angles à la chine et une tonture encore. Il est très facile à poncer dans ces régions et nous ne voulons pas gâcher notre travail en fibre de verre.
S’efforcer d’obtenir un fini uniforme et mat sur le bateau entier. Si vous commencez à poncer dans la fibre de verre, arrêter de ponçage. Vous verrez quand vous entrez dans le verre, parce que les petites taches blanchâtres dans le modèle de l’armure vont commencer à apparaître. Si vous commencez à voir le verre et vous avez encore des zones brillantes dans la région, vous pouvez appliquer une autre couche de remplissage pour le bateau entier afin d’avoir plus de matériel pour égaliser la surface.
Une fois que vous obtenez une surface plane, que vous pouvez revenir et main poncer soigneusement le gaillard et chines.
Quand tout est uniformément poncée avec du papier de verre grain 60, aller sur tout avec 80 puis 100 grains. Vous êtes maintenant prêt pour la peinture ou de vernis.
Vous voulez au moins trois couches de vernis ou suffisamment couches de peinture que la peinture est opaque. Utiliser un vernis style marin avec protection anti-UV ou une peinture-émail extérieur. Peinture marine bateau est bon, mais un émail de bonne pont fonctionnera également.

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