Étape 16 : Remontage : levier de frein
le levier de frein original a été brisé et le support de levier avait connu des jours meilleurs. islabike (comme beaucoup d’autres fabricants vélo équilibre) utiliser un frein tektro. Tektro semblent être parmi les rares entreprises qui offrent un enfant levier de frein amical (pour les petites mains). ne voulant pas faire quelque chose de spécial avec les freins, il suffit un système qui fonctionne, j’ai décidé de simplement remplacer le frein avec le même système de tektro qui avait été initialement installé
J’avais réussi à mettre la main sur le levier nécessaire (mini tektro) sur ebay et il a été livré le lendemain. ce que j’ai n’a pas payé l’attention était le diamètre de guidon. le levier est un guidon de 22mm est donc trop grand:(j’ai eu des problèmes réels, essayant de trouver le levier pour un diamètre de guidon de 20mm. Je crois que tektro faites spécifiquement pour le rothan, le levier de 20mm et je n’étais pas en mesure de le commander directement et qu’ils ne pouvaient pas approvisionner un remplacement:(
J’ai joué (en vain) avec quelques idées en utilisant une cale/entretoise (20-22mm) jusqu'à ce que je suis tombé sur une société en Allemagne (kaniabikes) qui sont également fourni un support levier de frein plus petit diamètre (également forme tektro) et étaient disposés à me vendre un :
http://www.kaniabikes.com/
J’ai maintenant eu leviers de frein 2, un trop grand (avec une manette noire) et l’autre la taille correcte (avec un levier de l’argent)... le levier noir serait mieux sur le vélo si j’ai troqué les leviers et les brakets résultant en un levier entièrement noir avec le diamètre de guidon correcte