Étape 14 : Remontage : tige
Il est également avéré v-difficile d’obtenir une tige qui est installé. J’avais besoin d’une tige avec une portée de 40mm (environ), un diamètre de serrage de guidon 22mm et un 1" diamètre de tube de pivot fourche - pas facile...
la seulement des tiges (pertinents) j’ai pu trouver pour un 22mm bar clamp de diamètre ont été BMX tiges, mais dont aucun n’avaient un diamètre de tube de pivot de fourche 1", ils avaient tous une taille de diamètre 1,1/8" (standard). pas grand, mais quelque chose que je pourrais travailler en utilisant un shime et entretoise
J’ai décidé d’aller avec la potence de bmx odessy v3 comme le prix était correct, les clients ont été formidables, la qualité de construction est v-bon, sa v-lumière (plus léger que l’original), v-fort (non pas que c’est important tant pour un vélo d’équilibre) et il semble brillant:)... mais surtout en raison de la façon dont il a été conçu - il est constitué de différents composants internes permettant un seul boulon de le tenir au total (serrant les deux le guidon et fourche collier)
complètement inutile mais cool:)
dernière image : tige et bars installés - grâce à la conception de tige, vous ne pouvez pas installer la tige sans les barres:)