Étape 6: J’ai eu quelques données maintenant ce qui ?
Il s’agit l’en fait la partie la plus difficile, ce qu’il faut réellement faire avec les données. Plus facile est tracé de graphes avec quelque chose comme Excel et vérifier vos tendances, voir les écarts de temps quelle taille font de la transition de frein au papillon, plus vous êtes fidèle avec la manette des gaz, etc.. Ne laissez pas les données vous tromper cependant. Si vous jetez un oeil à l’exemple de données que j’ai posté vous peuvent voir beaucoup de pointes, on pourrait penser qu’a le bruit, mais est-ce ? non, Eh bien dépend de ce que vous essayez de chercher, mais ce n’est en fait me blipping le l’accélérateur alors que je suis en rétrogradant. :) Si vous ajoutez une entrée de capteur pour l’embrayage et commutateur neutre, que vous pouvez désherber ce bruit dehors, mais autres alors que vous devrez apprendre à analyser les données.
Vous pouvez également utiliser quelque chose comme RaceRender et voir les données de votre temps, position et capteur tout à la fois. Vous pouvez même synchroniser une caméra avec elle !
Il y a une grande science derrière d’acquisition de données et d’analyse de données et les possibilités sont infinies !