Électroluminescents VTT (4 / 13 étapes)

Étape 4: Le coffret & chargeur de batterie

Il est temps de créer le coffret, ce qui nous permettra de facilement activer ou désactiver les différents composants de la moto. Le câblage est va être très compact, mais le produit fini fonctionne très bien et est très résistant. Dans un premier temps, nous aurons besoin de faire trois trous régulièrement espacés le long de l’intérieur base du raccord Conduit, laissant peu de place pour chaque commutateur. Vous pouvez commencer en brisant l’adaptateur PVC d’un côté, c’est où les fils d’alimentation seront fermera.

Trépans carottiers
Commencez avec un petit peu, environ 1/8", et de passer votre chemin jusqu'à 3/4". Si vous n’avez pas un peu 3/4 po, vous pouvez moudre loin pour un certain temps avec une mèche 1/2 po et un grand nombre de dents de bavardage. Passant de petits à gros forets vous donne la chance de corriger la mauvaise qualités trous avant qu’elles ne se dérégler, ainsi que rend plus facile à percer à travers le matériau.

Collage des commutateurs
Normalement, un interrupteur à bascule comme celui-ci est attaché à une surface via un écrou hexagonal qui se visse sur le dessous de l’interrupteur. Nos conduits est trop petit pour cela cependant, donc le bouton doit être maintenu en place avec de la colle chaude. Un commutateur à un truc de temps, assez facile.

Fiche d’alimentation
Prenez votre fiche PVC 1/2" et percer un trou (au minimum 1/16" bit) sur le bord extérieur de la fiche. Thread que le 9v Snap-On connecteur fils par le trou, cela lui permet de tourner et être placé au centre du bouchon. Une photo ci-dessous fournit une aide visuelle pour comment les choses vont tourner. Colle chaude se tiendra une fois de plus vers le bas le 9v Snap-On connecteur.

Câblage des interrupteurs
J’ai utilisé une méthode très peu orthodoxe de câblage un fil positif commun aux commutateurs, mais il est extrêmement efficace et compact. J’ai enfilé le fil rouge dans le trou de chaque aiguille terminal, une fois tous les trois étaient en, j’ai tiré vers l’arrière certains du fil et avec mon couteau X-Acto supprimé certaines gaines et ensuite appliquent beaucoup de soudure de l’articulation. Tout excès peut être déduite ou poussé sur le côté.

Test de la connectivité
Pour vous assurer que mon fils a été un succès, j’ai utiliser le testeur de continuité depuis le connecteur 9v à l’extrémité opposée des commutateurs. Ils ont tous tourné sur une grande.

Chargeur de batteries universel
Ils sont conçus pour recharger les batteries de hobby RC voitures et les avions, et il utilise une plage de 7,2-12v. Coupez l’extrémité de leur connecteur « normal », qui serait aller à une batterie RC et souder sur un 9v Snap-On connecteur vers l’arrière (rouge -> noir, noir -> Rouge). Cela peut maintenant fixer le bloc-piles pour le charger.