Double phares haute puissance LED moto (2 / 8 étapes)

Étape 2: Coupe et préparation des pièces

Les boîtiers cuivre pour ces phares de moto sont va être construit presque les mêmes que les feux de vélo j’ai détaillé précédemment.  La différence est que le logement pour les lumières de la moto se fera avec 1-1/4" raccords plutôt que 3/4" raccords.  Aussi, le couplage est utilisée toute la longueur pour donner le boîtier assez d’espace pour contenir le BuckBlock et le capuchon du tube de tenir la LED est coupé plus grand et comprend une section interne du tuyau 1-1/4" pour augmenter la masse thermique et un meilleur ajustement pour la lentille de 26,5 mm et le titulaire. En outre, le style de montage est différent et utilise une tige filetée, plutôt qu’une cale de fil plié.

Trous pour les fils pour les LEDs doivent également être foré à 7/64" ou alors, trous pour les tiges filetées ont besoin d’être percés à 5/16 po ou plus, trous pour le fil entre les phares ont besoin d’être percés à 7/64" ou alors, et un trou dans le capuchon du phare qui abritera le BuckBlock a besoin d’être percés pour presse-étoupe à 1/2 po ou plus.  Voir photos pour plus de précisions.

La tige filetée est pliée pour permettre la soudure à l’intérieur du boîtier et de donner les lumières le but exact lorsqu’il est installé sur le vélo.  Vous devrez prendre certaines mesures de la moto et de trouver le bon angle.  Selon la moto, vous pouvez opter pour un schéma de montage différentes au total.  Nous a envisagé d’utiliser des pinces autour des tubes de fourche mais finalement coincé avec le phare stock trous de montage.  Flexion de la tige filetée nécessiteront l’utilisation d’un étau pour maintenir la tige pendant que vous pliez soigneusement à l’angle approprié.  Une fois plié, couper à la longueur et la robe des filets endommagés au cours de la flexion et la découpe.  Pour aider à la tige de bronze s’en tenir à la soudure, moudre les threads qui toucheront le boîtier plat de nettoyer toute patine et d’augmenter la surface.  Vous aurez au fichier le trou dans le boîtier en cuivre pour permettre à la tige filetée de s’asseoir correctement ainsi.