Double phares haute puissance LED moto (4 / 8 étapes)

Étape 4: Fil et coller en LED et lentilles

Ensuite, vous aurez besoin courir des fils entre les gousses de phare (n’oubliez pas que nous voulons que les LEDs en série) et leur fils convenablement.  Soudez les fils pour les voyants avant de coller dans les boîtiers de dissipateur de chaleur car avec tout ce que cuivre obtenir la soudure pour faire fondre sera un véritable défi.  Pour le câblage en série, vous aurez envie du LED + fil de la BuckBlock va à la touche « + » sur un des voyants et ensuite un fil de cet LED "-" pad passe le deuxième LED de la touche « + » et puis finalement un fil passant la dernière LED "-" pad au LED-fil sur le BuckBlock.  Comme nous n’utilisons pas les fils DIM sur le BuckBlock vous pouvez ceux clip et bande/colle sur le fil, donc il ne peut pas court sur le boîtier.   Utiliser le film rétractable sur toutes les épissures de fil afin qu’ils ne peuvent pas court ensemble ou au boîtier en métal.

Avant de continuer, c’est une bonne idée de lancer les voyants avant de s’engager au collage des choses vers le bas.  Brancher une source de 12V à la BuckBlock, en observant la polarité correcte.  N’éclairent que les LEDs pour quelques secondes car ils peuvent devenir chauds et endommagés rapidement sans un dissipateur de chaleur.

Une fois que les LED sont câblés et testés (n’oubliez pas de passer les fils dans les trous de diverses dans les logements avant la soudure) mélanger certains époxy électriquement ou thermiquement conductrice et collez les LEDs dans les boîtiers.  J’ai utilisé les porteurs de lentilles et un élastique pour appliquer une pression constante et le donjon, les LEDs centrées tandis que l’époxy durci.  Si vous utilisez une lentille elliptique ou autrement non symétrique, vous devrez faire attention comment vous horloge la LED dans le logement depuis le porte-lentille ne détient que la lentille unidirectionnel.  Dans le cas de la lentille elliptique, les lignes sur l’avant de l’objectif doivent être perpendiculaire au sol lorsqu’il est monté sur la moto, donc je me suis assuré qu’ils ont été tournés correctement avant le durcissement de la colle.

Si les diodes collés, tester pour la connectivité électrique par les pads de LED sur le boîtier.  Lorsque époxy utilisant et électrique, il peut être facile d’obtenir de colle supplémentaire s’écouler vers le haut sur les fils ou les tampons.  Nous ne voulons pas les boîtiers de faire partie du circuit, donc si tout shorts dû gratter la colle plue loin jusqu'à ce qu’il est un circuit ouvert.  Tester les LEDs à nouveau pour s’assurer que tout fonctionne.  Vous pouvez exécuter les LEDs plus maintenant qu’ils sont correctement chaleur sinked.

Ensuite, coller le support de lentille pour la LED et sceller les trous dans le boîtier pour les fils de la LED.  J’ai utilisé un époxyde clair que j’ai étalé à l’intérieur de l’embout avant pour sceller les trous et prévoir la colle les pattes du titulaire de la lentille.  N’oubliez pas que vous ne se colle sur le dôme de la LED et en fait garder la colle de la LED autant que possible.  Encore une fois utiliser une bande de caoutchouc ou similaire pour maintenir les verres en place tandis que l’époxy durcit.  Une fois que l’époxy est guéri (préférable d’attendre toute la nuit), vous pouvez casser dans les lentilles.