Étape 5: Suggestions pour l’Installation
Pour moteurs à essence, vous pouvez le raccorder au circuit de pompe à carburant ou au circuit d’allumage. De cette façon, soit il n’y aurait aucun alimentation en carburant ou l’étincelle pour les bouchons. Ensuite, le moteur s’arrête en cours d’exécution.
Pour les moteurs diesel, vous pouvez le brancher dans le carburant, circuit de la soupape de dosage. Vanne de dosage de carburant se trouve dans la pompe haute pression montée dans le moteur lui-même.
Dans ce instructable, l’appareil était relié à la pompe à carburant. Voici les étapes :
1. consulter le schéma électrique afin de déterminer quelle partie du circuit est facile pour moi de brancher l’appareil.
2. trouvez le faisceau de pompe de carburant dans le plancher du véhicule. J’ai coupé le fil d’alimentation (le rouge avant la pompe à carburant ; Voir le schéma de câblage joint) et connecter un autre fil qui a ensuite je peux me connecter au relais. L’un des fils sera relié à la borne commune du relais et l’autre sera relié à la borne de normalement fermée (NC) du relais. De cette façon, si le périphérique est désactivé, la rupture de la ligne sera reliée à l’intérieur de la connexion de relais. Si l’appareil est activé, le relais s’active et ouvre le contact NC du relais, arrêt de la pompe à carburant. Alimentation en carburant du moteur sera coupure et moteur s’arrête en cours d’exécution.
3. Branchez l’alimentation à toute source de tension qui existe seulement lorsque le contacteur d’allumage est "à la situation".
4. Branchez l’alimentation 12V au relais.
5. Connectez le fil de déclenchement du relais pour le contrôle des stupéfiants.
6. Raccorder le déclencheur et installer dans un endroit caché qui seulement vous sauriez.
7. installer le logiciel en utilisant l’IDE Arduino.
Remarque : Veillez à extraire l’alimentation 12V du véhicule ou de déconnecter l’appareil du véhicule avant la programmation. Je ne sais pas ce qui va arriver mais juste une mise en garde tout le monde.
8. vérifier le fonctionnement.
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