Après un an ou deux de lire et de baver sur des projets merveilleux d’autrui dans ces pages, j’ai décidé de faire enfin un de mes propres. Voici mon premier instructable, une version de la Desulfator de batterie très populaire, qui j’ai construit un Altoids Tin.
Tout d’abord, quelques informations :
Mon envie de construire ce projet est venu quand la voiture de ma femme a refusé de remettre après un week-end de trois jours de suite. Ici à Tokyo, au cours de l’hiver, la température peut descendre à la basse de la vingtaine (F) dans la nuit, et puisque nous n’avons pas de garage, sa voiture n’a qu’à supporter le froid comme le mieux qu’il peut. Beaucoup de gens ne réalise pas que vous n’avez mis en place avec survolter répétées ou exécuter jusqu’au garage le plus proche et plunk bas 7 500 yens ($85) pour une batterie neuve, chaque fois que cela arrive. Votre vieille batterie peut juste ont constitué d’une couche de cristaux de sulfate de plomb sur ses plaques et qui empêche l’acide de les contacter sur leur surface totale. Cela est causé en soumettant la batterie de longues périodes de charge insuffisante, comme dans les cas de voiturettes de golf débranché durant l’hiver, rarement utilisé les automobiles et les systèmes photovoltaïques qui n’obtiennent pas suffisamment la lumière du soleil pour recharger leurs batteries. Il en résulte une grande réduction de la capacité de la batterie pour produire de l’électricité.
Avec un circuit de desulfator, vous pouvez inverser ce processus et de rajeunir la batterie à l’état neuf. Vous pouvez aussi économiser de l’argent et prévenir la pollution de l’eau et le sol en même temps en gardant votre vieille batterie hors de la décharge locale. Tant que rien n’est sérieusement mal à la batterie, qu'il peut durer plusieurs fois les deux ou trois ans que les gens utilisent généralement eux. Vous pouvez même obtenir des piles gratuits de garages qui systématiquement les jettent, désulfatation eux et ne jamais acheter une autre batterie à nouveau. Économiser de l’argent et aider l’environnement - il y a maintenant un régime vert écologie que je peux entrer !
Circuits de bricolage desulfator plus en usage aujourd'hui peuvent retracer leurs racines de nouveau à un article paru dans le numéro n ° 77 du Home Power magazine écrits par Alistair Couper en juin/juillet 2000. Plusieurs versions ont été engendrées par son design mais ils sont tous faire la même chose, autrement dit, ils utilisent divers circuits "pulsé" pour forcer les cristaux de sulfate de plomb dans l’électrolyte ainsi rajeunir la batterie et la restauration de sa perte de capacité. La version que j’ai choisi la puce timer utilise une NE555P pour le multivibrateur frontal et deux bobines, une casquette de ESR faible, une diode rapide et un MOSFET à canal N (ci-après dénommé un FET) pour générer la haute tension (50V) pointes dans la sortie. Le crédit va à Ron Ingraham pour changer le design d’utiliser un FET canal N au lieu de la plus difficile à trouver et plus cher à canal P tape dans les versions antérieures. Le long du chemin, j’ai pas pu résister à ajouter quelques trucs de mes propres à rendre la conception plus pratique. Consultez ce lien pour obtenir une description de la théorie et d’autres informations sur desulfators.
Ce circuit peut être utilisé de trois façons - comme un périphérique autonome alimenté par la pile testée ; comme un périphérique autonome mais utilisé en parallèle avec un chargeur de batterie ; ou intégré dans un chargeur pour que les deux travaillent ensemble comme un. J’ai choisi la troisième option pour mon circuit mais ajouté un interrupteur si je peux utiliser un dispositif indépendamment. Le dispositif de montage sur mon chargeur m’a aussi permis d’utiliser le chargeur câbles pour les deux fonctions de sortie et d’éviter l’enchevêtrement des fils qui en résulte inévitablement à la batterie.
Une fois correctement réglé, le desulfator peut rester en permanence sur chaque fois que le chargeur est en charge. Juste être conscient que n’importe quelle configuration vous choisissez, le desulfator est alimenté par la batterie testée, donc si vous l’utilisez sans un chargeur il faut pour éviter de décharger la batterie de la profondeur.
Versions de haute puissance de ces circuits peuvent être construites pour les systèmes hors-réseau piles solaires ainsi où plusieurs batteries sont généralement disposées en groupes de série/parallèle et attachés aux onduleurs de produire 120 v AC. Ces banques de batterie peuvent être désulfaté en masse tout en étant pratiqués par leurs panneaux solaires pour un système véritablement autonome maintenant moins les vérifications périodiques pour le niveau de l’électrolyte, tant que le circuit desulfator est entartré taille suffisamment.
Les Altoids peut est la boîte parfaite pour ce projet, car le circuit s’adapte parfaitement à l’intérieur et de la construction métallique peut protéger une bonne partie de la demande de renseignements qui peut-être être émis par l’étage de sortie. Vous ne pouvez pas battre les prix de ces boîtes et ils viennent même avec menthes libres, ou les menthes sont livrés avec une boîte gratuite, j’ai oublié... ?
Alors avec le fond de la route, mettons-nous au travail !
