Étape 2: Portiques et piste
Les portiques étaient construits en poutres de bois de œuvre résineux (sapin) de la section 38 X 63 mm (1,5 X 2,5 po) et 2,4 m de longueur. Pour les poutres transversales, sections avec petits noeuds et irrégularités que possible ont été choisies. Les poutres reposent sur les poteaux de portiques (Figures 3 et 4), ils sont maintenus en place par l’acier équerres fixation par vis dans les trous préalablement percés et sont libres de se plier. Pas d’autres trous d’affaiblir les poutres. Les messages sont attachés à la parole et la cage d’escalier avec crochets et vis (Figures 4 à 6). Si aucun point d’ancrage n’était disponible, le poste a été stabilisé avec un support de 45 degrés (contrefort - Figure 7). Si la longueur des postes ne suffisait pas, une extension a été attachée avec des supports linéaires de chaque côté (Figure 8).
La piste a été construite en planche de contre-plaqué de 18 mm d’épaisseur de bois (densité > 400 kg / m ^ 3), 3.5mmX30mm vis à bois et colle à bois. Profil de la piste est en forme de L et obtenue en attachant la bande intérieure large de 40mm à la bande large extérieur de 50mm de la planche de contre-plaqué avec vis et colle (appliquée sous compression) à des intervalles de 100mm (Figure 9). L’orientation de la vis est en alternance (à partir de l’intérieur puis extérieur) et les trous de vis de diamètre 3mm ont été préalablement percés. Les bandes de conseil interne et externe ont été décalés de fournir une zone de chevauchement 150mm long entre les différents secteurs de la construction.
La piste est suspendu aux poutres portique par le biais de constructions boîte partiellement ouverte, en forme de C (Figures 9 à 12), qui sont libres pour glisser le long de la poutre. La suspension a été obtenue par façonner directement le Conseil extérieur de la piste d’inclure un profil de pendaison (Figures 9, 11 et 12). La suspension pour le portique intermédiaire (troisième) diffère légèrement pour aucune autre raison que l’aspect pratique de la planche à découper droites. Une ouverture en forme de la poutre portique mais supérieur 6 mm (44 mm X 69 mm) a été repercée. La largeur minimale du profil suspendus autour de l’ouverture était de 30 mm. Tous les angles ont été arrondis pour réduire les concentrations de contraintes. Lorsque la piste change d’inclinaison (à partir de plat à 50 degrés), le profil a été arrondi avec un rayon de 100 mm (Figure 9).
La piste peut être ajustée pour tenir compte de l’espace disponible et autres contraintes (par exemple différentes chaises roulantes - Figure 13). Aussi et très important, il est à noter que la conception s’est avérée très indulgente en ce qui concerne les erreurs (légères) et les tolérances de fabrication et de mesure.
La piste a été montée en trois sections, tous déjà assemblé avec la colle et des vis. Ceux-ci ont glissé sur les poutres de portique et puis tout a été levé en place et fixés aux poteaux portique - j’ai réussi à faire cela sur le mien, alors deux personnes peuvent facilement atteindre cet objectif. Les différentes sections de la piste sont ensuite réunies aux sections qui se chevauchent, qui sont attachées à l’aide des vis de 50 millimètres et pas de colle.
Enfin, le plus long tronçon de voie entre deux portiques est de 1650 mm de long.
