Conversion de pneu de vélo tubeless (5 / 5 étapes)

Etape 5: Remplissage avec mastic et de pompage

1. Essayer de gonfler le pneu sans n’importe quel produit d’étanchéité. La première fois, vous devrez peut-être pomper rapidement ou utilisez un compresseur d’air. Fondamentalement, vous devez obtenir les deux talons assis sur le rebord afin de créer un joint temporaire. Cela rendra plus facile de pompage. Certains pneus sera plus difficiles à pomper que d’autres.
2. Une fois que vous avez assis avec succès les deux talons, retirer le noyau de la valve de la tige à l’aide d’une pince à becs. L’obus de valve a deux section plate en s’opposant à côtés le long les threads que vous pouvez utiliser pour prise en main. Essayez de ne pas reposer la roue sur le pneu de ce point. Il est préférable de travailler avec la roue reposant horizontalement.
3. Remplir la seringue avec 2 onces de mastic.
4. Insérer la seringue remplie avec mastic sur la tige de valve et presser jusqu'à ce que la totalité du mastic est transférée de la seringue à la roue.
5. Secouez le pneu dans tous les sens pour s’assurer que le joint d’étanchéité a bien revêtue à l’intérieur du pneu.
6. Pompe pneu fabricant alors qu’il repose horizontalement sans poids reposant sur le pneu la pression recommandée.
7. Secouez la roue dans tous les sens pour s’assurer que le joint d’étanchéité a enduit l’intérieur une fois de plus.
8. Vérifier la pression des pneus le lendemain. Le pneu a pu perdre certaine pression pendant que le produit d’étanchéité était séche. Pompe à air pression--je trouve 20 à 25 lb/po2 pour le sweet spot.
9. En général, mastic doit être refaite tous les 6 mois (plus souvent si vous habitez dans les climats chauds et secs).

Circ. heureux !