Pneu Tubless conversion de graisse

Vélos ont utilisé avec succès les tubes pneumatiques depuis un certain temps, mais avec eux viennent quelques inconvénients. le poids supplémentaire du tube étant probablement la moins souhaitable. Une société du nom sans Tube de Stan est sorti avec un système pour se débarrasser de la lunette sur une jante standard et pneu en utilisant une solution de bande et du mastic spécial de la jante qui s’épaissit lorsqu’il entre en contact avec l’air extérieur. Depuis lors, beaucoup d’entreprises est sortis avec scellants similaires et fabricants ont commencé à faire des roues et des pneus conçus pour empêcher l’air de s’échapper en conjonction avec un mastic niant la nécessité pour les bandes de spécial de la jante. Personnes ont aussi trouvé beaucoup de substituts moins coûteux pour les bandes de jante spéciale faites par Stan.

La méthode que j’ai vu les plus utilisées pour remplacer la jante de la Stan bandes avec du ruban de gorille (une forme résistante de ruban adhésif en toile /duck) et ajouter le joint d’étanchéité.

Quand il s’agit de vélos Fat Tire il y a quelques difficultés supplémentaires en raison de la largeur et la forme des jantes. Voici comment j’ai pris une technique couramment utilisée et modifié légèrement pour les surmonter.