Étape 10 : Testez-le !
Tester la tension de charge. Vous devriez obtenir autour de 13-14v venant du moteur à la batterie lorsque le moteur tourne, quel que soit t/mn.
Test entre le fil rouge (normalement + ve à la batterie) et une terre (en termes de vélo, la terre est pas vraiment la « terre », il s’agit essentiellement du côté de ve - de la batterie et une partie quelconque du cadre doit être relié à la terre, mais utiliser un point de masse connue si vous le pouvez).
Puis tester le système d’éclairage qui devrait maintenant fonctionner sans le moteur en marche. Vérifiez que les feux de Stop fonctionne pour les freins avant et arrière et assurez-vous que les deux indicateurs sont OK. Vérifier le phare sur le faisceau normal et complet.
Vous êtes tous fait.
Merci:
Martin77
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Dave Haney